[E39 M57 Pr09/01] Bruit chaîne de distribution
Publié : ven. 5 mars 2021 02:03
Bonjour à tous,
je recherche de la documentation (schéma, vue , etc ....) afin d'envisager de changer ma distribution sur ma BMW E39 touring avec ses 453 000 kms. En effet un bruit est apparu, particulièrement distinct quand on enlève le bouchon d'huile sur le cache culbuteurs. Un clac,clac,clac..... bruit mécanique. Le bruit ne s'entend pas lorsque le bouchon est en place. Je m'en suis rendu compte après qu'elle ait roulé un petit moment, le bruit était audible même avec le bouchon. Un bruit de casserole qui ne ressemble pas à un 6 cylindres.....
J'ai donc décidé de ne plus l'utiliser sans savoir. Donc j'ai prospecté et démonté ....
Une fois le cache culbuteur enlevé, j'ai passé une caméra endoscopique mais pour interpréter les images il me faut savoir ce que je dois chercher. D'où ma demande de plans ou schémas ou d'extraits de revue technique. J'ai cherché une revue technique mais sans sucés pour l'instant.
En prenant toutes les précautions d'usage et en plaçant le capteur de point mort haut je peux la démarrer mais il y a de l'huile qui gicle et le bruit est bien présent mais je n'ai pas pu identifier plus de choses.
J'ai vidangé et filtré pour récupérer d'éventuels morceaux. Rien du tout.
Dans l'attente de vous lire
Philippe
je recherche de la documentation (schéma, vue , etc ....) afin d'envisager de changer ma distribution sur ma BMW E39 touring avec ses 453 000 kms. En effet un bruit est apparu, particulièrement distinct quand on enlève le bouchon d'huile sur le cache culbuteurs. Un clac,clac,clac..... bruit mécanique. Le bruit ne s'entend pas lorsque le bouchon est en place. Je m'en suis rendu compte après qu'elle ait roulé un petit moment, le bruit était audible même avec le bouchon. Un bruit de casserole qui ne ressemble pas à un 6 cylindres.....
J'ai donc décidé de ne plus l'utiliser sans savoir. Donc j'ai prospecté et démonté ....
Une fois le cache culbuteur enlevé, j'ai passé une caméra endoscopique mais pour interpréter les images il me faut savoir ce que je dois chercher. D'où ma demande de plans ou schémas ou d'extraits de revue technique. J'ai cherché une revue technique mais sans sucés pour l'instant.
En prenant toutes les précautions d'usage et en plaçant le capteur de point mort haut je peux la démarrer mais il y a de l'huile qui gicle et le bruit est bien présent mais je n'ai pas pu identifier plus de choses.
J'ai vidangé et filtré pour récupérer d'éventuels morceaux. Rien du tout.
Dans l'attente de vous lire
Philippe
cherche plutot cote damper 
250mkm) et vu que le jeu est énorme entre la pompe à vide et l'AAC échappement, lorsque le moment "moteur" de la pompe à vide est atteint, un rattrapage de jeu s'effectue et génère ce claquement, je sais pas si je suis clair mais c'est la seule expliquation que j'ai suite à ma propre expérience.