Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut à tous , j’ai un problème quand je suis en mode sport , à 4500 tours j’ai des trous à l’accélération avant de passer à la vitesse supérieure, se phénomène ne ne produit pas en mode normal .
Merci de votre aide.

essaye de pousser a 15 000 ça devrait passer

suite
m6de S ne sert a rien sur ce modele
juste a consommer plus a moins que tu fasse de la montagne en descente pour le frein moteur mais en montée l EGS gère assez bien en mode D
ceci dit c est pas un M5 et a 4500 tu n as plus de couple
mais il faudrait vérifier le débit de la pompe sous le siège conducteur c est 3.5 b
si ça ne débite pas assez (à ce régime de 4500) le moteur s’étouffe!

Salut et merci de ta réponse, je viens de faire la révision complète et j’ai changé la pompe à gasoil sous le siège aussi , elle fait 4,5 bar d’ailleurs je trouve qu’elle fait un peu trop de bruit , se qu’il faut savoir c’est qu’avant elle ne me le faisais pas se trous en mode sport c’est pourquoi je cherche d’où cela pourrais provenir , la voiture à été reprogrammé aussi je l’ai appris lors de mon passage au CT .

Haaa ben alors faudrait faire un diag pour voir ce qui a été fait dessus mais en général c est le circuit hp de GO qui déconne
Injecteurs. Pompe hp capteur régulateur
Ceci dit il faut la remettre d origine. Tu connais les règles..

Re;

il est clair que si elle a été reprogrammée, cela vient peut être de là!

pour smel
oil ne sert à rien de monter si haut en tours...

si ta pompe sous le siège fait du bruit, c'est qu'une pompe à bas prix et douteuse a été montée au remplacement!
car normalement, on ne l'entend pratiquement pas!
elle vibre juste si on met le doigt dessus!

@+