Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,
j'ai eu 2 problèmes similaires à un an d'intervalle (vous me direz c'est rare 2 fois en un an... mais bon)
A chaque fois, long trajet sur autoroute à 110/140, et dans une montée : beep-beep et message SYSTEME D'INJECTION

Première fois l'été dernier, après 700km d'autoroute, message d'alerte injection, forte baisse de puissance, pour finir par s'arrêter. j'attend 5 minutes, je redémarre (ouf), après 1 km toujours en charge et ça recommence.
J'arrive en rentrer chez moi en roulant trés calme, je branche BMW scanner et j'ai 2 défauts.

J'ai depuis remplacé la pompe sous le siège conducteur, roulé un an sans soucis, je pensais avoir résolu le problème et ça s'est reproduit il y a 1 mois dans les même conditions. j'ai roulé à 80 jusqu''à une aire, fait le plein, attendu 10 minutes et suis reparti , un peu hésitant début.

Une fois rentré chez moi et 1000km sans pb, toujours le même défaut sur BMW Scan.

Si quelqu'un a une idée ...

Salut, merci de ne pas mettre de code diag ici, il y a une section réservée à cet effet

D'autre part, ceci te concerne :

Bonjour;

Après avoir passé au moins une année en notre compagnie, j'espère que tu as pu trouver toutes les réponses à tes éventuels problèmes et que tu es satisfait du service rendu par ATADARK
Ceci étant dit, ton abonnement cotisation est arrivé à expiration depuis le 31 janvier.
Voir
renouvellement ou adhésion ATADARK

Tu es bien sûr libre de ne pas renouveler ta participation à notre forum/association.
Dans ce cas, cela voudrait dire que tu n'es pas satisfait, et qu'il est de ce fait inutile de répondre à tes questions.



Sinon, je te conseille d’essayer sur un autre forum de la marque.
Tu en trouveras quelques uns ici:
Autres forums BMW

En attendant ta décision, je vais devoir bloquer ce post pour éviter de léser les membres qui ont cotisé et font vivre l'association.
NB:
Inutile et contre productif de créer un nouveau post et de nous faire perdre du temps en manutention de forum.
Dans ce cas, je me verrai dans l'obligation de bloquer ton profil, et cela bloquera ton éventuelle inscription future à l'association si tu le désirais.
de ta compréhension, et bonne semaine tout de même.

@+ DarkGyver

Bonsoir
En effet j'avais oublié de renouveler.
C'est fait.

Contrôle les retours d injecteurs
Contrôle les débits d injection à la valise
Passé 200 mil km un ou deux injecteurs qui débitent trop c est un grand classique du M57

Elle a 300000km....
Je vais contrôler le retour de gasoil pour commencer...

Le contrôle du retour GO injecteur doit se faire moteur chaud ? ou c'est pas important ?

Peu importe

A+

a chaud c est mieux gyro
d ailleur si tu fais un test de debit d injection a froid et a chaud il y a une difference

Bonjour.
Merci des informations, j'ai acheté le tube pour faire le contrôle du retour gasoil mais je pars en vacances et je n'ai pas eu le temps de faire la manip.
Suite dans 3 semaines....

donc poste en sommeil

Bon en fait j'ai un peu écourté ma balade en moto...
Donc rentré et j'ai testé le retour de GO .
C'est sensiblement identique sur les 6 injecteurs, le GO a commencé à sortir au bout des petits tube de 80cm de long au bout de 30/40 secondes(on voyait le GO avancer lentement dans les tubes), et voila une photo des 6 bouteilles après 10/12 minutes au ralenti :

.maintenant il faut compléter par un test de débit

Et ça se fait comment ?

Valise Ou station Bosch

N'ayant pas d'autre outil que bmw scanner qui est assez basique que me conseillez vous comme "valise" ?
Est ce dédiée bmw ou ça gère d'autres marques ?
J'ai vu icarsoft cr max.... ?

gilles14 a écrit :N'ayant pas d'autre outil que bmw scanner qui est assez basique que me conseillez vous comme "valise" ?
Est ce dédiée bmw ou ça gère d'autres marques ?
J'ai vu icarsoft cr max.... ?

Salut,

de lire ceci :

pourquoi-cette-section-diag-separee-et- ... 17533.html

Et d''ouvrir un sujet dans la section adéquate

Donc les pressions relevées au ralenti sont :
3.6 bar après la pompe électrique
350 bar sur le rail hp
C'est ces informations qui sont utiles ?

Non ce sont les débits des 6 injecteurs
Ce qui est pulvérisé dans les chambres
Ça dépend des valises mais en général c est entre -3 et +3
Quand le moteur est bien chaud tu met la climatisation et vois si tu as de petites vibrations moteur