[E34 M50-B25 Pr06/92] Broutage à froid / ratés puis ne démarre plus (résolu)
Publié : ven. 27 août 2021 08:45
Bonjour à tous,
Mon M50 redemande de l'attention.
Depuis 2 jours, il broute à froid et peut faire des râtés quand je ré-accélère; le ralenti est encore plus bas que d'habitude (500trs au lieu de 600-650 d'habitude).
Passé les 2000trs/min, ça marche à peu près bien même si je n'ai pas l'impression de sérennité et qu'il est faiblard), mais si je dois grimper une petite côte, c'est compliqué! Elle n'accèlère plus et peine, glougloute...
A chaud, si j'arrive à un rond point, et ré-accélère ensuite, ça toussote: il n'aime pas la baisse de régime et la reprise est faiblarde.
côté acoustique, j'ai l'impression qu'il ne tourne pas rond.
Pour les derniers travaux à ce niveau:
mayonnaise-resolu-t46972.html
C'est un peu le même délire que je retrouve en page 3 de ce topic:
En relisant les conseils de Dark, à l'époque j'avais changé une durite, celle qui partait du dessous du manchon après le débimètre et qui va vers le régulateur de ralenti.
Je pense que j'ai pas mal fouillé le dernier coup les durites, mêmes les moins accessibles; je compte quand même aller faire un tour là dedans, dès ce soir j'espère.
Bon, en tout cas j'ai un b20 qui arrive prochainement, ça permettra de permuter des pièces, sachant qu'il présente légèrement les mêmes symptômes ^^
Merci pour votre attention, je vous souhaite un bon début de journée!!
Mon M50 redemande de l'attention.
Depuis 2 jours, il broute à froid et peut faire des râtés quand je ré-accélère; le ralenti est encore plus bas que d'habitude (500trs au lieu de 600-650 d'habitude).
Passé les 2000trs/min, ça marche à peu près bien même si je n'ai pas l'impression de sérennité et qu'il est faiblard), mais si je dois grimper une petite côte, c'est compliqué! Elle n'accèlère plus et peine, glougloute...
A chaud, si j'arrive à un rond point, et ré-accélère ensuite, ça toussote: il n'aime pas la baisse de régime et la reprise est faiblarde.
côté acoustique, j'ai l'impression qu'il ne tourne pas rond.
Pour les derniers travaux à ce niveau:
mayonnaise-resolu-t46972.html
C'est un peu le même délire que je retrouve en page 3 de ce topic:
Je commence à retrouver la même chose, même si pour l'instant ce n'est pas aussi violent.Depuis, ça tourne pas bien rond:
- 1er démarrage, ça cale
- 2ème démarrage, ralenti OK, mais dès que je passe une vitesse (c'est une BVA), ça broute et tourne pas rond.
- Si je roule, ça saccade, pas de puissance, surtout à froid. Trous à l'accélération.
- Je pense surconsommer.
- Râtés
- En remontant, j'ai tout de même noté que j'avais un cache de bougie sur l'une des bobines qui est craquelé.
Le détail qui a de l'importance: ce phénomène commençait à apparaître AVANT que je ne bidouille (ça broutait un peu à froid et j'ai eu quelques râtés un peu après le démarrage, mais là, c'est carrément amplifié!)
En relisant les conseils de Dark, à l'époque j'avais changé une durite, celle qui partait du dessous du manchon après le débimètre et qui va vers le régulateur de ralenti.
Mon ralenti n'est pas forcément irrégulier, mais j'aime bien cette piste du régulateur de ralenti. Je l'avais nettoyé, mais non testé. J'hésite à démonter pour tester.bien plus de chances pour que ce soit un prob de régulateur de ralenti si ton ralenti est irrégulier et pas de prose d'air!
Je pense que j'ai pas mal fouillé le dernier coup les durites, mêmes les moins accessibles; je compte quand même aller faire un tour là dedans, dès ce soir j'espère.
Bon, en tout cas j'ai un b20 qui arrive prochainement, ça permettra de permuter des pièces, sachant qu'il présente légèrement les mêmes symptômes ^^
Merci pour votre attention, je vous souhaite un bon début de journée!!