[E30 M20 Pr10/83] Ralenti "yoyo" (inachevé)
Publié : ven. 31 déc. 2021 20:16
Bonjour à tous,
Je sollicite votre aide car je n'arrive pas a régler mon souci sur ma 320i E30... C'est une voiture qui n'a pas roulé depuis 7 ans et que je remet en état petit à petit
Lorsque je la démarre, au bout d'une minute au ralenti, elle commence à faire "yoyo". J'ai filmé le comportement car difficile à décrire autrement : https://www.youtube.com/watch?v=0hRGhTkRGmE
Je serais tenté de dire que ce comportement se produit uniquement à chaud, car depuis que j'ai remplacé le calorstat (qui était bloqué en position ouverte) , le problème apparaît au bout d'une minute contre 5 minutes auparavant.
Sur la vidéo, elle broute beaucoup (on l'entend lorsque je place le téléphone près de l'échappement) . C'est parce qu'elle ne tournait pas sur tous ses cylindres. Ce problème est réglé, mais le problème de ralenti est toujours le même.
Je ne sais pas si c'est lié, mais lorsque je la roule, j'ai de gros acoups à bas régime, et pas mal de trous dans l'accélération à haut régime. Globalement, ma 207 de 68 chevaux a plus de pêche que la mémère pour l'instant
Merci d'avance pour vos avis
Je sollicite votre aide car je n'arrive pas a régler mon souci sur ma 320i E30... C'est une voiture qui n'a pas roulé depuis 7 ans et que je remet en état petit à petit
Lorsque je la démarre, au bout d'une minute au ralenti, elle commence à faire "yoyo". J'ai filmé le comportement car difficile à décrire autrement : https://www.youtube.com/watch?v=0hRGhTkRGmE
Je serais tenté de dire que ce comportement se produit uniquement à chaud, car depuis que j'ai remplacé le calorstat (qui était bloqué en position ouverte) , le problème apparaît au bout d'une minute contre 5 minutes auparavant.
Sur la vidéo, elle broute beaucoup (on l'entend lorsque je place le téléphone près de l'échappement) . C'est parce qu'elle ne tournait pas sur tous ses cylindres. Ce problème est réglé, mais le problème de ralenti est toujours le même.
Je ne sais pas si c'est lié, mais lorsque je la roule, j'ai de gros acoups à bas régime, et pas mal de trous dans l'accélération à haut régime. Globalement, ma 207 de 68 chevaux a plus de pêche que la mémère pour l'instant
Merci d'avance pour vos avis