Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
Après 2 semaines d’arrêt j’ai repris ma 320i et au bout de 10km elle a fait des gros retour puis à calé et impossible de la redémarrer. En symptôme la voiture bloque à 4000trs et « rupte » et le régime fini par descendre de plus en plus. De plus j’ai des explosions dans le collecteur d’admission par moment. À froid la voiture tourne nickel et n’a pas de soucis. J’ai pu passer la valise et j’ai en défaut. « Chauffage sonde oxygène » circuit ouvert. J’ai essayé de débrancher la sonde lambda je l’ai aucune différence de plus mon relais semble fonctionner du moins il claque. Je ne sais pas trop quoi contrôler j’aimerais donc savoir vers quoi m’orienter et procéder à quel contrôle.
Je vous remercie tous d’avance.

1/ merci de passer par ici.

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Dans quel état sont les bougies ??

A+

Salut !
Présentation faite c’est bon !

J’ai remplacé les bougies hier aprem juste après être tombé en rade

Salut,

tu peux poster une photo de tes bougies (en espérant que tu les aies conservées dans l'ordre)

Changer, c'est bien, mais changer utile en sachant si c'était nécessaire, c'est mieux

Pour poster la photo, tu cliques sur le bouton "Inserer img de votre PC" sous le cadre réponse

Bon bin j’ai plus de photo des bougies, mais elles étaient noires une avait la céramique un peu brune à la base et deux étaient un peu grasse. J’ai constaté aucune différence. Bin j’avais les bougies En stock j’attendais juste d’avoir le temps de bosser sur la voiture on va dire que la panne a précipité les choses aha.

les puits de bougies ne sont pas gave d huile ??
les explosions viennent du collecteur d echappement
ca ressemble fortement a des soupapes d ech qui restent ouvertes du a un probleme de vanos
le chauffage de sonde ne sert que pour le depart a froid
il faut controler le fonctionnement du vanos a la valise

Salut !
Les puits de bougies étaient pas remplis non. Après quand il y a des explosions ça a vraiment l’air de venir de la droite du moteur mais je me trompe peut-être.
La valise que j’ai me permet pas de voir les mesures paramètres juste lire des défauts. Y’a un autre moyen ?

Attention, la droite du moteur, c'est coté passager... donc si on parle de la même chose, c'est coté échappement comme te dit smeldeplomb

Bonsoir :)
Bon bin côté gauche alors, vraiment au niveau du collecteur d’admission. D’ailleurs main posé dessus on ressent d’énormes vibrations quand y a une explosion.