[E30 M20 Pr03/87] Claquement moteur et montée en régime imparfaite (inachevé)
Publié : dim. 30 janv. 2022 20:41
Bonjour,
Je fais face à un problème sans pouvoir trouver la solution
Ma 325 ix démarre bien, le ralenti est stable mais l'accélération n'est pas franche
Il y a un bruit de clac clac pas régulier, qui ne suit pas le régime moteur
Tout le circuit d'essence est neuf et presque tout l'allumage ( manque les câbles d'allumage)
Parfois, j'arrête la voiture, je redémarre de suite et là le bruit s'arrête et l'accélération devient nickel.
J'ai essayé plein de truc mais rien ne marçhe ( débrancher des sondes, etc...) . Je ne comprends pas d'où vient se bruit.lorsqu'il n'est pas présent, la voiture monte bien en régime.
Surtout ce qui est incompréhensible, c'est que lorsque le bruit n'est plus là, tout va bien.
Qu'est ce qui pourrait générer ce clac clac??
Les injecteurs sont neufs. Les culbuteurs sembles ok. Tous les joints ( admission, cache culbuteur, etc...) et durites sont neufs. Il ne semble pas avoir de prise d'air. Pompe essence neuve, pmh neuf, régulateur pression essence neuf, bougies ok, filtre essence neuf, actuateur semble ok.
La vidange à été faite avec du 5w40.
Merci pour votre aide
Julien
Je fais face à un problème sans pouvoir trouver la solution
Ma 325 ix démarre bien, le ralenti est stable mais l'accélération n'est pas franche
Il y a un bruit de clac clac pas régulier, qui ne suit pas le régime moteur
Tout le circuit d'essence est neuf et presque tout l'allumage ( manque les câbles d'allumage)
Parfois, j'arrête la voiture, je redémarre de suite et là le bruit s'arrête et l'accélération devient nickel.
J'ai essayé plein de truc mais rien ne marçhe ( débrancher des sondes, etc...) . Je ne comprends pas d'où vient se bruit.lorsqu'il n'est pas présent, la voiture monte bien en régime.
Surtout ce qui est incompréhensible, c'est que lorsque le bruit n'est plus là, tout va bien.
Qu'est ce qui pourrait générer ce clac clac??
Les injecteurs sont neufs. Les culbuteurs sembles ok. Tous les joints ( admission, cache culbuteur, etc...) et durites sont neufs. Il ne semble pas avoir de prise d'air. Pompe essence neuve, pmh neuf, régulateur pression essence neuf, bougies ok, filtre essence neuf, actuateur semble ok.
La vidange à été faite avec du 5w40.
Merci pour votre aide
Julien