[E30 M20 Pr04/89] Coupure allumage (inachevé)
Publié : mar. 9 août 2022 10:40
Bonjour à tous
Depuis quelques temps ma E30 320i Cab à des coupures d'allumage à chaud comme à froid qui peuvent intervenir à tous moment au ralenti (là le moteur se coupe comme si on avait tourné le clé) ou en roulant (et là on à un trou à l'accélération) , ont peut en avoir toute les 2 minutes comme ou toutes les 15 minutes mais cela reste fréquent...Sinon la voiture tourne correctement avec parfois de petits changement de régime au ralenti...
J'avais remarqué que le faisceau d'allumage avait une gaine fissurée par endroit et que l'on prenait du jus en le manipulant, j'ai changé le faisceau par un NGK et la gaine se dégrade aussi en quelques minutes même en changeant la bobine et les 6 bougies par des neuves. (surtension ?)
Ma version est allemande catalysée, pas de message OBD et le calculateur a été changé suite à un vol (bon modèle de calculo ?) .
Merci pour votre aide car je suis un peu perdu...
Sébastien
Depuis quelques temps ma E30 320i Cab à des coupures d'allumage à chaud comme à froid qui peuvent intervenir à tous moment au ralenti (là le moteur se coupe comme si on avait tourné le clé) ou en roulant (et là on à un trou à l'accélération) , ont peut en avoir toute les 2 minutes comme ou toutes les 15 minutes mais cela reste fréquent...Sinon la voiture tourne correctement avec parfois de petits changement de régime au ralenti...
J'avais remarqué que le faisceau d'allumage avait une gaine fissurée par endroit et que l'on prenait du jus en le manipulant, j'ai changé le faisceau par un NGK et la gaine se dégrade aussi en quelques minutes même en changeant la bobine et les 6 bougies par des neuves. (surtension ?)
Ma version est allemande catalysée, pas de message OBD et le calculateur a été changé suite à un vol (bon modèle de calculo ?) .
Merci pour votre aide car je suis un peu perdu...
Sébastien