[E36 M51 an96] Pas de puissance (résolu)
Publié : sam. 25 sept. 2010 18:10
Bonjour à tous.
Je viens d'acquérir un E36 325 TDS de 1996. La caisse a 300 000km et le moteur 150 000km. Voilà mon problème:
J'ai l'impression (et ce n'est pas qu'une impression) qu'il n'y a pas de puissance. En fait, a bas régime le moteur tourne bien mais quand j'accélère j'ai l'impression qu'il n'y a pas de puissance (ou de tourné avec une saxo 1,5l diesel...) même si elle monte en tour mais c'est de façon très linéaire et doucement. L'aiguille sous le compte tour de dépasse pas les 12L sauf en première. De plus, à chaud le démarrage est difficile. Il y a aussi une perte de vitesse en côte ce qui est logique car quand j'accélère rien de se passe et l'aiguille de consommation reste bloquée à 10/12.
Voici ce que j'ai fait:
-J'ai d'abord pensé à la vanne EGR. J'ai donc décidé de la nettoyer et elle en avait vraiment besoin, mais une fois nettoyée et remontée... rien de mieux
-J'ai ensuite pensé au débimètre. J'ai donc débranché la sonde et essayé de tourné sans... rien n'a changé
J'ai remarqué du gazoil sur le premier injecteur devant le ventilo. Je l'ai nettoyé et après 100km pas de gazoil à se niveau là.
Par contre j'ai remarqué une bonne fuite au niveau de la pompe à injection (une goutte régulière tombe quand le moteur tourne au ralentis). Est-ce que mon problème de puissance pourrait venir d'ici. Je me dit que peut être la pression dans la pompe à injection n'est pas bonne (perte de gasoil et entrée d'air) et donc elle ne fournie pas assez de carburant aux injecteurs d'où l'impression de bride.
Quand pensez-vous??
Cordialement.
Je viens d'acquérir un E36 325 TDS de 1996. La caisse a 300 000km et le moteur 150 000km. Voilà mon problème:
J'ai l'impression (et ce n'est pas qu'une impression) qu'il n'y a pas de puissance. En fait, a bas régime le moteur tourne bien mais quand j'accélère j'ai l'impression qu'il n'y a pas de puissance (ou de tourné avec une saxo 1,5l diesel...) même si elle monte en tour mais c'est de façon très linéaire et doucement. L'aiguille sous le compte tour de dépasse pas les 12L sauf en première. De plus, à chaud le démarrage est difficile. Il y a aussi une perte de vitesse en côte ce qui est logique car quand j'accélère rien de se passe et l'aiguille de consommation reste bloquée à 10/12.
Voici ce que j'ai fait:
-J'ai d'abord pensé à la vanne EGR. J'ai donc décidé de la nettoyer et elle en avait vraiment besoin, mais une fois nettoyée et remontée... rien de mieux
-J'ai ensuite pensé au débimètre. J'ai donc débranché la sonde et essayé de tourné sans... rien n'a changé
J'ai remarqué du gazoil sur le premier injecteur devant le ventilo. Je l'ai nettoyé et après 100km pas de gazoil à se niveau là.
Par contre j'ai remarqué une bonne fuite au niveau de la pompe à injection (une goutte régulière tombe quand le moteur tourne au ralentis). Est-ce que mon problème de puissance pourrait venir d'ici. Je me dit que peut être la pression dans la pompe à injection n'est pas bonne (perte de gasoil et entrée d'air) et donc elle ne fournie pas assez de carburant aux injecteurs d'où l'impression de bride.
Quand pensez-vous??
Cordialement.