[E46 M57 Pr06/01] 330XD Pas de puissance
Publié : jeu. 30 mars 2023 16:44
Bonjour,
Je vous explique mon problème qui me chagrine depuis bientôt 1 semaine, j'ai changé mon turbo qui commençait a trop se faire entendre, faut dire que pour 320k c'est compréhensible, au lieu de racheter un turbo type origine, j'ai opté pour un hybride.
Suite à l'installation de celui ci, je me dirige chez un ami pour une nouvelle reprogrammation pour un stage 2+ ( le + pour le turbo hydride, elle était déjà en stage 2) bref et depuis la voiture n'a plus de pêche, on dirait un diesel sans turbo, alors oui, le turbo fonctionne bien mais le temps de charge est vraiment lent.
J'ai directement fais un diag pour éclaircir la panne, ce qui ressort Problème capteur suralimentation
On m'a déjà parlé d'un capteur MAP qui à un plus grosse plage de pression car d'origine c'est 2,4 bars, mais je ne trouve pas ce fameux capteur.
2,4 bars parait élevé mais j'ai regardé sur un autre forum et j'ai cru comprendre que c'était autour de 1,8 à 2 bars, sachant qu'avec le turbo hybride c'est 0,3 bar en plus, je ne sais pas si ça pourrait venir de ça mais je pense quand même le changé. Donc depuis ce code, le moteur tourne constamment en sécurité.
Si quelqu'un aurait vu sur un site le capteur en question, ça serait aimable de me le partager.
Lors du diag, un code surveillance prefeed est aussi ressorti, ça pourrait être la pompe sous le siège conducteur qui est défectueuse ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je vous explique mon problème qui me chagrine depuis bientôt 1 semaine, j'ai changé mon turbo qui commençait a trop se faire entendre, faut dire que pour 320k c'est compréhensible, au lieu de racheter un turbo type origine, j'ai opté pour un hybride.
Suite à l'installation de celui ci, je me dirige chez un ami pour une nouvelle reprogrammation pour un stage 2+ ( le + pour le turbo hydride, elle était déjà en stage 2) bref et depuis la voiture n'a plus de pêche, on dirait un diesel sans turbo, alors oui, le turbo fonctionne bien mais le temps de charge est vraiment lent.
J'ai directement fais un diag pour éclaircir la panne, ce qui ressort Problème capteur suralimentation
On m'a déjà parlé d'un capteur MAP qui à un plus grosse plage de pression car d'origine c'est 2,4 bars, mais je ne trouve pas ce fameux capteur.
2,4 bars parait élevé mais j'ai regardé sur un autre forum et j'ai cru comprendre que c'était autour de 1,8 à 2 bars, sachant qu'avec le turbo hybride c'est 0,3 bar en plus, je ne sais pas si ça pourrait venir de ça mais je pense quand même le changé. Donc depuis ce code, le moteur tourne constamment en sécurité.
Si quelqu'un aurait vu sur un site le capteur en question, ça serait aimable de me le partager.
Lors du diag, un code surveillance prefeed est aussi ressorti, ça pourrait être la pompe sous le siège conducteur qui est défectueuse ?
Merci d'avance pour vos réponses