Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous et merci d avance pour votre aide.. j'ai un soucis sur ma 330i E46... systématiquement après 15 à 20 km de route ma voiture qui marche très bien se met à déconner d un coup... une micro coupure et le voyant frein à main qui s allume en orange puis perte de puissance surtout sous 3000 tours et sonorité qui change légèrement à l échappement... après avoir éteint le moteur qui met plus de temps à démarrer ça repart correctement et le défaut revient rapidement.. la valise ( bmw scanner) m indique entre autre capteur AAC... pourtant replacé ( origine BMW à l admission et Hella pour l échappement) il y a quelque temps j avais remplacé le capteur vilebrequin les bobines et bougies le boîtier DISA les manchons d air... il y a trois ans j'ai remplacé l actuateur de ralenti et ses durites ainsi que le joint du filtre à huile etc... j'ai remarqué aussi que d après la valise le vanos est inactif après que le défaut soit apparu... et revient actif quand je le supprime... je vous met le compte rendu de la valise...
À savoir aussi que je coupe systématiquement l anti pantinage car sinon il declenche sans arrêt... même si ça ne doit pas avoir de rapport avec mln problème...si vous avez une idée parce que j avoue ne plus savoir ou chercher... merci d'avance

1 er capture de cran de diag interdite ici ( il y a une section dediee pour se faire)
de ce fait supprimee par la moderation
2 remplace ton capteur ECH par un origine (défaut)
3 le reste semble venir d une batterie en fin de vie ou déchargee

Salut à toi...Désolé pour la capture d'écran..
Qu appelles tu capteur ECH ? Le capteur AAC d échappement ? La batterie possible elle a au moins 5 ans car je ne l'ai jamais changée... j'ai regardé les deux capteurs ABS arrière sont abîmés donc je les ai commandé ainsi que les deux sondes lambda avant cata car elles sont en défaut depuis un bon bout de temps... merc i en tout cas pour ta réponse

Bonjour à tous.. du coup capteur AAC commandé chez BM et sondes lambda BOSCH ainsi que les capteurs ABS... hier soir en rentrant du boulot voyant moteur... diagnostic.. débitmètre court circuit à la masse... ( avec montée en régime légèrement saccadée entre 2000 et 3000 tours/minutes) ce matin rebelotte même défaut... changement batterie et 40 kilomètres sans aucun problème ni voyant... je m arrête pendant 2 heures.. je reprends la route pour aller au boulot et de nouveau ce problème de montée en régime légèrement saccadée puis voyant moteur à nouveau... bizarre tous ces défauts en peu de temps ... qu en pensez-vous ? Merci d'avance

c est quoi comme valise ??
visiblement elle en invente tous les jours

Salut... c'est BMW scanner... depuis hier soir la voiture se met à tourner sur trois pattes 1 min après démarrage du moteur ( misfire cylinder 1 2 et 3 during warmup) je viens de débrancher les sondes lambda qui sont hors service selon le scan et la voiture tourne comme une horloge... les sondes sont elles susceptibles de mettre autant le bazar ? Qu en pensez-vous ? Je les attend elles sont commandées de toutes façons... mais si ça ne marche pas je m orienterai sur le calculateur et après ou je l emmène chez BM ou j arrête les frais... j en ai marre

Bonjour à tous... sondes lambda batterie capteurs AAC changes... je démarre la voiture... 1 minute après elle tourne sur 3 cylindres.. j arrêteêtredemmare elletourne correctement1 min et rebelotte ( défaut valise misfire cylinder 1 2 3 with cutout) j'ai tout changé sur cette voiture.. quelqu un a une idée ? J'ai fait l essai avec d anciennes bobines et pareil...j'ai nettoyé les connecteurs DME aussi... s il vous plaît j'ai besoin d aide !

Nettoyage des masse entre le bloc et la caisse, si les tresses sont vert de gris faut les changé... sa sent la mauvaise masse ton truc. Une masse coté passage en bas entre le support moteur et le bloc parfois une plus haute sur la culasse pour les essence et une coté conducteur.

Ok merci bien je regarde ça demain... c'est vrai que des fois en fermant la porte j'ai déjà pris des châtaignes..merci !