[E39 M57 Pr07/01] voyant pression d'huile
Publié : jeu. 4 mai 2023 11:24
Bonjour à tous,
je viens vers vous car il y a 2 ans j'avais mon voyant pression d’huile qui s’allumait brièvement lorsqu'il faisait chaud (25-30°) et que le moteur était au ralenti a l’arrêt à un feu rouge.on m'a dit qu'avec les moteurs fort kilométrés (470000km) , la mécanique prenait du jeu et qu'il fallait changer la viscosité de l'huile pour remédier à ce problème de pression d'huile. j'ai changé la capteur de pression d'huile, ce qui n'a rien résolu.J'ai alors fait la vidange et changement filtre, et j'ai changé mon huile CASTROL EDGE 5W30 par de la CASTROL 5W40.depuis 2 ans le voyant ne s'est jamais rallumé.
j'ai parcouru environ 8000km depuis (4780000km) , et hier j'ai fait de la route nationale (300km il faisait 21°) en tractant une remorque (500kg) , à un moment il y avait des travaux, je suis resté à l'arrêt pendant près de 10 min, et la le voyant pression d’huile s’est mi a clignoter très rapidement. si j’accélère il ne clignote plus.
Je suis reparti et il ne s'est pas rallumé sur le reste du trajet (50km) mais je ne suis pas resté a l’arrêt de nouveau.
Qu'en pensez-vous ?
Dois-je m'orienter sur un problème de pompe à d'huile ? puis-je à nouveau changer les viscosité de l'huile ?
Je ne sais pas quoi vérifier.
cette voiture me sert le week end pour la déchetterie mais surtout cet été pour partir en vacances dans le sud, la ou je vais trouver des bouchons et des températures élevées.
Merci de votre aide
je viens vers vous car il y a 2 ans j'avais mon voyant pression d’huile qui s’allumait brièvement lorsqu'il faisait chaud (25-30°) et que le moteur était au ralenti a l’arrêt à un feu rouge.on m'a dit qu'avec les moteurs fort kilométrés (470000km) , la mécanique prenait du jeu et qu'il fallait changer la viscosité de l'huile pour remédier à ce problème de pression d'huile. j'ai changé la capteur de pression d'huile, ce qui n'a rien résolu.J'ai alors fait la vidange et changement filtre, et j'ai changé mon huile CASTROL EDGE 5W30 par de la CASTROL 5W40.depuis 2 ans le voyant ne s'est jamais rallumé.
j'ai parcouru environ 8000km depuis (4780000km) , et hier j'ai fait de la route nationale (300km il faisait 21°) en tractant une remorque (500kg) , à un moment il y avait des travaux, je suis resté à l'arrêt pendant près de 10 min, et la le voyant pression d’huile s’est mi a clignoter très rapidement. si j’accélère il ne clignote plus.
Je suis reparti et il ne s'est pas rallumé sur le reste du trajet (50km) mais je ne suis pas resté a l’arrêt de nouveau.
Qu'en pensez-vous ?
Dois-je m'orienter sur un problème de pompe à d'huile ? puis-je à nouveau changer les viscosité de l'huile ?
Je ne sais pas quoi vérifier.
cette voiture me sert le week end pour la déchetterie mais surtout cet été pour partir en vacances dans le sud, la ou je vais trouver des bouchons et des températures élevées.
Merci de votre aide


