Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour !

alors voilà, ma voiture a connu une défaillance de la pompe à eau en roulant, entraînant des débris dans le circuit de refroidissement...

J'ai donc quelques questions,

Comment nettoyer efficacement le circuit de refroidissement après une telle panne ?

De plus, lorsque cela c'est produit, je n'ai pas entendu de bruit lors de la casse, et quand je m'en suis rendu compte, l'éguille de température était au tout début de la zone rouge sans être au maximum, et le voyant rouge s'est allumé. Y a-t-il un risque de dommages au joint de culasse dans cette situation ? Sachant que je n'ai pas rouler beaucoup...

Merci d'avance pour vos réponses !

1/ essaies de reconstituer ta roue à aube, afin de voir les morceau qui te manques

Regardes si tu ne trouves pas des morceaux dans le logement de ta ppe

2/ déposer tes durites et passer le jet d'eau pour en faire sortir les ^petits morceaux .

3/ si elle n'a pas trop chauffée, ya pas de raison que ta culasse et le joint aient souffert .

Après toi seul peux savoir

A+

Bonjour,

merci pour ces réponses, je vais me mettre au boulot, en espérant qu'il n'y ai pas de joint de culasse !

Bonne journée