Forum Technique Associatif de DarkGyver

Hello
Suite au changement des joint de pompe elle ne démarre plus....
Le gazoil et dans la pompe mais ne monte pas dans la rail!
Avant l intervention elle marche bien sauf l odeur dans l'habitacle!!
J'ai redémonte la pompe tout revérifier mais Nada je me suis appuyer sur les photos du forum
Ne sais plus quoi contrôler...,

Salut, t'as pas touché aux réglages de la pompe par hasard ?

J'ai repéré le calage de la pompe avant démontage....

J'ai contrôle l ectrovanne sur le dessus de la pompe elle fonctionne j'ai remonte la pipe bref remonté tout...j'ai du gazoil dans les retour d injecteur...

Est ce que le GO sort de tes durites rigides à l'arrivé des injecteurs ??

Tu as sorti le plateau à cames, le piston HP etc ???

A+

Hello
Oui démontage de l arrière de la pompe
Et pas de gazoil dans les dirite rigide
1 coup de valise
Au premier contrôle reset des code default ..
Default qui reste constament ....
Il ce trouve ou ce capteur??

de toute facon je penses pas qu il empeche de démarre ....il sers pour le turbo si jai bien compris..l utilite..

pompe sous la baquette marche correctement
Fait le plein dans réservoir....
Pas de bulle dans arrivée de gazoil..
Préchauffage ok..
Batterie charge a bloc..
Redémontage de l acquiteur il fonctionne quand je mets le coytacte il bouge et qu gazoil coule doucement de la pompe
Remontage pas de gazoil au injecteur prechaffe plusieur foi

Bon après avoir cherché 1 peus partout
J'ai refait le tour j'ai changé la pile du boitier de la clef ferme et reouvrir les portes et la le gazoil monté au injecteur...plutôt bizarre mais bon!!!peut être un problème antidémarrage..reste quand même à tout réglé surtout ce ralenti verrais ça ce soir foutre la paix au démarreur
J'ai pus enfin la redemaré en insistant quand même verdict ralenti pas stable beaucoup de fumée...je vais jeté un œil sur le forum histoire de pas amplifier les problèmes sinon réglage de pompe au garage

RE,

Ton actuateur est déréglé

Une ppe ne se démonte pas comme ça :

Avant démontage, tu dois prendre ton débit d'injection, Température GO, T°Moteur, régime moteur .

de façon à pouvoir rereglé avec les mêmes paramètres initiaux .

Sinon, oui, tu peux le faire à taton, mais c'est plus long, mais ça se fait ....

Ralenti trop haut, trop bas, fumée quelle couleur ??

LES RESULTATS DE DIAG C'EST UNIQUEMENT EN SECTION DIAG, J'AI SUPPRIME

A+

Hello
OK pour le diag
sa fumé plutôt blanc avec odeur de gazoil et un ralenti haut bas puis cale avec difficulté à redemaré...

RE,

Si elle fume blanc, c'est que tu as peut être un peu trop d"avance .

elle claque pas un peu ??

A+

Bonjour
Oui elle fumé et a beaucoup de mal à démarrer comme ci elle ce désamorcer mais plus de fuite a chaque foi je vide la batterie ...Pas simple ...je récupère un moteur samedi avec la pompe en bonne etat..pour éliminé 1 problème de remontage de pompe ainsi que le calage sur la pompe ...restera plus que le réglage d avance ....moins d avance on tourne la pompe vers le moteur ou à l opposé ?..merci

Re,

Moins d'avance, tu écartes du moteur .

Tu aurais pas fais un faux clavétage en remontant ta ppe ??

A+

Hello
Vais redémonte pour vérifier

Re,

la ppe doit rentrer tte seule dans le pignon, sans forcer et venir se plaquer contre le support .

dans aucun cas, tu dois te servir des deux écrous de 12 pour l'avancer .

Hello
Bon changement de pompe au cas où j aurais merdè au remontage ...mais toujours pas démarrer...y "trote"mais Nada... j'ai forcé la pompe électrique du réservoir rien n'y fait ....faut il remonte l ancien acuiteur sur la nouvelle pompe??ou c compatible?? Autre question ...sur le devant du moteur y a 1 durite de 5mm qui et relier a la pipe sur l EGR je bouche ou pas et c quoi? Merci

Autre...je cherches....la chaîne de ma pompe ne peus pas ce décale quand on démonte la pp??

Après avoir bricole toute la journée ellea redémarre je penses batterie 1 peus faible 1 foi câble à une autre bm elle est partie reste réglage ralenti instable et beaucoup fumée blanche avec odeur gazoil...à suivre..

RE,

odeur de GO, voir si tu n'as pas une fuite .

elle fume blanc,

Est ce qu'elle claque un peu ???

Tu as peut être trop d'avance, il faut que tu éloignes un peu la ppe du moteur .

c'est cette durite dont tu parles ??