Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour à tous, suite à un précèdent problème de fuite de carburant, j'ai changer le filtre à essence et les durites. il s'avère qu'il y a toujours une fuite moins importante au niveau de la réparation.
J'ai resserrer les colliers.
Quand je mets le contacte, pas de fuit ;
je démarre, j’ai une fuite
et quand je roule, j'ai pas de fuite.
A votre avis, d'où vient le problème.

Romuald83 a écrit : ↑sam. 1 juin 2024 09:57 bonjour à tous, suite à un précèdent problème de fuite de carburant, j'ai changer le filtre à essence et les durites. il s'avère qu'il y a toujours une fuite moins importante au niveau de la réparation.
J'ai resserrer les colliers.
Quand je mets le contacte, pas de fuit ;
je démarre, j’ai une fuite
et quand je roule, j'ai pas de fuite.
A votre avis, d'où vient le problème.

Si il y a déjà eu un post ouvert à ce sujet, mets le en lien stp, qu'on puisse relire l'histoire, ou alors met des photos, parce que, comme ça !!!!!!!
un peu difficile de te répondre

La fuite et au niveau d'un collier de sérage ? si oui le coller ne sert plus bien peu être aussi ne pas utilisé de collier zingé il sont bas de gamme et ne sert pas auttant q'un collier acier de qualité

gyropinpon a écrit : ↑sam. 1 juin 2024 11:08

Romuald83 a écrit : ↑sam. 1 juin 2024 09:57 bonjour à tous, suite à un précèdent problème de fuite de carburant, j'ai changer le filtre à essence et les durites. il s'avère qu'il y a toujours une fuite moins importante au niveau de la réparation.
J'ai resserrer les colliers.
Quand je mets le contacte, pas de fuit ;
je démarre, j’ai une fuite
et quand je roule, j'ai pas de fuite.
A votre avis, d'où vient le problème.

Si il y a déjà eu un post ouvert à ce sujet, mets le en lien stp, qu'on puisse relire l'histoire, ou alors met des photos, parce que, comme ça !!!!!!!
un peu difficile de te répondre

inutile de tout reprendre à chaque fois!
une chose est certaine, il n'y a de fuite que moteur et donc pompe en marche!

@++

Merci pour votre aide, les colliers sont bien serrés, je pense le problème il y a trop de pression dans les tuyaux d’essence quand la voiture est en route.
Je pensais au régulateur de pression de carburant, Mais ce qui me perturbe, c’est quand je roule, il y a plus de fuite