[E46 M57N Pr04/04] Je vais changer ma distribution bruit bizarre fuites d'huile (résolu)
Publié : lun. 24 juin 2024 08:53
Bonjour à tous,
J'ai commandé de quoi remplacer ma chaîne de distribution, car mon moteur est très borné (465000 kms) , pisse encore de l'huile alors que j'ai remplacé le joint cache culbuteur, et depuis peu un bruit bizarre je ne pense pas que ce soit la chaîne, je pense plus à un galet, le bruit est plus présent pas dessous le véhicule que par-dessus, le bruit disparait moteur chaud.
j'ai fait une petite vidéo par dessous : https://photos.app.goo.gl/4McGJ2U8ogyyKanY7
vous avez une idée ?
Pour le remplacement de la chaîne, j'ai commandé :
- un kit Febi 2 chaînes, patins tendeur
- une chaîne pompe à huile
- un pignon pompe HP, et un pignon vilebrequin
- Joints carter distri + carter d'huile + vilebrequin + cache culbu + pompe à vide
- joints cuivre injecteur
- joints toriques du circuit de refroidissement
- radiateur neuf (le mien avec une petite fuite autocolmatée)
Je me demandais si le remplacement du joint pompe HP était utile tant que j'y suis ?
Il y a moyen de déposer le carter d'huile sans tomber la crémaillère ?
J'espère qu'une fois avoir tout démonté, y voir plus clair pour trouver ma fuite d'huile qui me pourrit le moteur
J'ai commandé de quoi remplacer ma chaîne de distribution, car mon moteur est très borné (465000 kms) , pisse encore de l'huile alors que j'ai remplacé le joint cache culbuteur, et depuis peu un bruit bizarre je ne pense pas que ce soit la chaîne, je pense plus à un galet, le bruit est plus présent pas dessous le véhicule que par-dessus, le bruit disparait moteur chaud.
j'ai fait une petite vidéo par dessous : https://photos.app.goo.gl/4McGJ2U8ogyyKanY7
vous avez une idée ?
Pour le remplacement de la chaîne, j'ai commandé :
- un kit Febi 2 chaînes, patins tendeur
- une chaîne pompe à huile
- un pignon pompe HP, et un pignon vilebrequin
- Joints carter distri + carter d'huile + vilebrequin + cache culbu + pompe à vide
- joints cuivre injecteur
- joints toriques du circuit de refroidissement
- radiateur neuf (le mien avec une petite fuite autocolmatée)
Je me demandais si le remplacement du joint pompe HP était utile tant que j'y suis ?
Il y a moyen de déposer le carter d'huile sans tomber la crémaillère ?
J'espère qu'une fois avoir tout démonté, y voir plus clair pour trouver ma fuite d'huile qui me pourrit le moteur