[E53 M62 Pr10/00] boitier papillon ne s'ouvre pas
Publié : ven. 21 févr. 2025 21:35
Bonjour à tous,
J'ai un soucis au niveau de mon boitier papillon ou de ma pédale d'accélérateur. En effet lorsque j'appuie sur la pédale le papillon ne s'ouvre pas.
La voiture démarre mais s'éteint instantanément. Sur INPA je vois que DKP angle est a 100 alors que mon papillon est fermé. Le message prog secur moteur s'affiche.
je viens de prendre les mesures de tensions ( contact mis) aux bornes du DME et de la fiche du papillon et de la fiche de la pédale d'accélérateur.
fiche papillon DME
1: 8,88v ; 24 : 8,84v
2: 8,51v ; 8: 8,5v
3: 8,57v ; 10: 8,57
4: 3,32v ;42 : 3,32
5: 9,00v ; 25: 9,18
6: 3,32v ; 43 : 3,32
DME fiche pédale ( déconnecté)
7: 9,8v ; 1: 9,17v
8: 5,62v ; 4 : 5,62v
9: 8,6v ; 5: 8,57v
12: 9,18v ; 2: 9,19v
13: 5,68v ;6: 5,68v
14: 5,04v ; 3: 5,04v
fiche pédale (connecté)
1: 8,82v
4 : 8,82v
5: 8,82v
2: 8,82v
6: 8,82v
3: 8,82v
Comme vous pouvez le voir une fois la fiche connecté toutes les tensions ont changé au niveau de la fiche de la pédale d'accélérateur.
J'ai aussi un défaut hot film air mass meter.
j'ai remplacé le débitmètre mais le problème persiste. il mesure -39,75.
Est ce qu'il serait possible qu'il y ait un problème de masse?
Merci d'avance pour votre aide.
J'ai un soucis au niveau de mon boitier papillon ou de ma pédale d'accélérateur. En effet lorsque j'appuie sur la pédale le papillon ne s'ouvre pas.
La voiture démarre mais s'éteint instantanément. Sur INPA je vois que DKP angle est a 100 alors que mon papillon est fermé. Le message prog secur moteur s'affiche.
je viens de prendre les mesures de tensions ( contact mis) aux bornes du DME et de la fiche du papillon et de la fiche de la pédale d'accélérateur.
fiche papillon DME
1: 8,88v ; 24 : 8,84v
2: 8,51v ; 8: 8,5v
3: 8,57v ; 10: 8,57
4: 3,32v ;42 : 3,32
5: 9,00v ; 25: 9,18
6: 3,32v ; 43 : 3,32
DME fiche pédale ( déconnecté)
7: 9,8v ; 1: 9,17v
8: 5,62v ; 4 : 5,62v
9: 8,6v ; 5: 8,57v
12: 9,18v ; 2: 9,19v
13: 5,68v ;6: 5,68v
14: 5,04v ; 3: 5,04v
fiche pédale (connecté)
1: 8,82v
4 : 8,82v
5: 8,82v
2: 8,82v
6: 8,82v
3: 8,82v
Comme vous pouvez le voir une fois la fiche connecté toutes les tensions ont changé au niveau de la fiche de la pédale d'accélérateur.
J'ai aussi un défaut hot film air mass meter.
j'ai remplacé le débitmètre mais le problème persiste. il mesure -39,75.
Est ce qu'il serait possible qu'il y ait un problème de masse?
Merci d'avance pour votre aide.