Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour.
J'avais un problème avec mon 530d E39 que j'ai résolu suite changement capteur sur la pompe à injection.
Je la démarre la laisse chauffer un peu. Je pars rouler quelque centaine de mètres et la la voiture cale.
Je remet le contact est à ma grande surprise j'ai le voyant ASC qui s'allume ainsi de le voyant dde et la jauge température reste sur la position de la température actuel du moteur 1 seconde et monte d'un coup en zone rouge sans que le voyant de la zone rouge ne s'allume. Je perd espoir

ça peut-être pas mal de chose .

Un CP de valise permettrait d'avoir un code défaut pour nous orienter

résultat uniquement en section diag

J'ai démonter le calculateur en débranchant la batterie plein d'humidité et verre de gris. J'ai laisser sécher elle redemarre.
Par contre j'ai encore un problème le même qu'avant que j'ai cru avoir résolu.
Problème démarrage à froid comme à chaud (sauf quand je la coupe brièvement et que je la rallume elle démarre mais pas au quart de tour)
J'ai toujours pas passer la valise j'attends des nouvelles d'un amis.

xavier39 a écrit : ↑mar. 1 avr. 2025 07:10 J'ai démonter le calculateur en débranchant la batterie plein d'humidité et verre de gris. J'ai laisser sécher elle redemarre.
Par contre j'ai encore un problème le même qu'avant que j'ai cru avoir résolu.
Problème démarrage à froid comme à chaud (sauf quand je la coupe brièvement et que je la rallume elle démarre mais pas au quart de tour)
J'ai toujours pas passer la valise j'attends des nouvelles d'un amis.

Re,

Est ce que tu as passé du spray contact et nettoyé délicatement avec une brosse à dents ??

Contrôles tes évacuations d'eau qu"elles ne soient pas bouchées