Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour, suite à la rupture de la durite de suralimentation entre les turbos et l'intercooler et sont remplacement, le turbo HP (bas régime) semble ne plus fonctionner.
Aucun défaut relevés par la valise (icarsoft CR PRO MAX), pas de fumé en échappement quelque soit l’accélération.
Voila ... avez vous des idées ?

Merci d'avance.

Salut,

Que s'est il passé avec la durite... elle a frottée et s'est percée, elle se déboite... ??
Tout ce qui est petites durites de commande est bien en place ??

Salut,

Voila la photo, le manchon plastique à cassé a l'endroit du clips. Lors de la casse j'étais en accélération progressive pas brutal à environ 100kmH.
J'ai contrôlé le réseau de dépression ( il est OK ) mais pas encore testé les clapets manuellement.
La durite cassé était neuve (adaptable Autodoc) la remplaçante occasion pièce d'origine OVOKO.
La raison du premier remplacement était un percement dont j'ignore la raison.
Je n'ai pas vu de frottements particuliers.

Salut,

Et sur les turbos, rien de particuliers... jeux, commande, dégradations... ??