[E39 M57 Pr07/02] Légère fumée blanche + odeur d'échappement intenable
Publié : sam. 31 janv. 2026 18:46
Bonjour à tous et à toutes,
Voila, ça fait quelque temps que j'ai une 530d E39 de 2002. Récemment elle commence à faire des siennes.
L'été dernier, le roulement arrière droit était mort et devait être changer, par manque de temps et à cause du taf je n'ai pu le faire que début janvier, elle n'a donc pas du tout roulé pendant un peu plus de quatre mois.
Le problème le voici :
Lorsque je démarre à froid, la voiture dégage une légère fumée blanche, et les gaz d'échappement sont irrespirables (en même pas 30 secondes mon garage devient entièrement irrespirable, ça prend à la gorge et au nez). Sur les premiers tour moteur (ça dure environ 15 seconds à peine), je sens que un voir deux cylindres n'allume pas tout de suite. Passez ce délai, le moteur tourne comme une horloge, et une fois chaud ça sent quasiment rien (ça sent le diesel quoi).
Bien sur j'attend que le préchauffage se fasse avant de tourner la clef. La fumée me fait penser au LDR. J'ai vérifié le niveau aujourd'hui, je revérifierais dans quelques jours si le niveau descend. Je n'ai pas d'échangeur à l'EGR ce qui élimine cette cause la.
Une idée d'où ça pourrait venir et quel test je peux faire ?
Merci d'avance et bon weekend à tous !
Voila, ça fait quelque temps que j'ai une 530d E39 de 2002. Récemment elle commence à faire des siennes.
L'été dernier, le roulement arrière droit était mort et devait être changer, par manque de temps et à cause du taf je n'ai pu le faire que début janvier, elle n'a donc pas du tout roulé pendant un peu plus de quatre mois.
Le problème le voici :
Lorsque je démarre à froid, la voiture dégage une légère fumée blanche, et les gaz d'échappement sont irrespirables (en même pas 30 secondes mon garage devient entièrement irrespirable, ça prend à la gorge et au nez). Sur les premiers tour moteur (ça dure environ 15 seconds à peine), je sens que un voir deux cylindres n'allume pas tout de suite. Passez ce délai, le moteur tourne comme une horloge, et une fois chaud ça sent quasiment rien (ça sent le diesel quoi).
Bien sur j'attend que le préchauffage se fasse avant de tourner la clef. La fumée me fait penser au LDR. J'ai vérifié le niveau aujourd'hui, je revérifierais dans quelques jours si le niveau descend. Je n'ai pas d'échangeur à l'EGR ce qui élimine cette cause la.
Une idée d'où ça pourrait venir et quel test je peux faire ?
Merci d'avance et bon weekend à tous !

