Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
Pour une Bmw 318i E46 moteur M43 boite automatique.
En vue d'un remplacement de joint de culasse je souhaite caler la distribution mais j'ai un doute sur le calage du volant moteur.

Une fois la distri calé sur les repères (alignées sur l'arbre a cammes et la poulie damper) je n'ai pas de trou pour enfoncer la pige dans le volant moteur (côté admission sous le démarreur).

J'ai bien un trou sur le volant moteur (sur photo) mais dans ce cas mes précédents repère ne sont pas correctes(photo également).

Peut être une erreur bête de ma part ou si quelqu'un a des infos, merci.

RE

Attention ,il te faut faire 2 trs bas moteur, pour un tour AAC , il te manque peut être un tour bas moteur, pour être aligné

Salut,

si il fait un tour sur le vilebrequin, le repère arbre à cames sera à 180°

Pour positionner l'arbre à cames, tu as utilisé l'outil spécifique (11 3 190) ??
La pige du volant moteur se met piston au PMH.

Re,

j'ai pas regardé les repères , j'ai dis ça par principe

Sinon, pige ton moteur sur le cylindre 1 , tu seras vite fixé

Re;

j'ai l'impression que tu mets la charrue avant les bœufs

d'abord on bloque le bas moteur en position (avec la pige), puis on aligne le haut en fonction (avec la chaine de distribution)

et non l'inverse!

en fin
on fait deux tours bas moteur pour vérifier que tout est bon

@++