[E36 M51 an 94] Montées en régime et trous aléatoires (résolu)
Publié : sam. 5 déc. 2009 10:46
bonjour a tous les dieux de la mécanique BMW !!
bon on va essayer de résumer le problème qui arrive au fiston !!!
il vient d'acheter un 325 tds de 94 avec 200000 au compteur avec un problème de trou a régime stabilisé, l'ancien proprio l'a mis au courant avant qu'il l'achète bien sur.
Vers 1500 1800 tours en gardant la pédale d'accélérateur a ce régime , le moteur tombe subitement vers 1000 a 1200 tours puis remonte vers 1500 1800 faisant ainsi le yoyo toutes les 5 secondes sous forme aléatoire bien sur , ceci a l'arrêt comme sur route. En même temps l'aiguille de consommation de gasoil tombe a zéro puis remonte.
La voiture démarre bien a froid comme a chaud , le ralenti est stable, elle monte très bien dans les tours, mais fume noir quand on met des coups d'accélérateur jusqu'à 5500 tours, le contrôle technique est vierge ( sauf le fameux ripage excessif de chez BMW) et dans les normes de pollution normale
merci a vous tous pour vos réponse d'expert en BMW.
Edit modération : Modification du titre 
Steph59.
bon on va essayer de résumer le problème qui arrive au fiston !!!
il vient d'acheter un 325 tds de 94 avec 200000 au compteur avec un problème de trou a régime stabilisé, l'ancien proprio l'a mis au courant avant qu'il l'achète bien sur.
Vers 1500 1800 tours en gardant la pédale d'accélérateur a ce régime , le moteur tombe subitement vers 1000 a 1200 tours puis remonte vers 1500 1800 faisant ainsi le yoyo toutes les 5 secondes sous forme aléatoire bien sur , ceci a l'arrêt comme sur route. En même temps l'aiguille de consommation de gasoil tombe a zéro puis remonte.
La voiture démarre bien a froid comme a chaud , le ralenti est stable, elle monte très bien dans les tours, mais fume noir quand on met des coups d'accélérateur jusqu'à 5500 tours, le contrôle technique est vierge ( sauf le fameux ripage excessif de chez BMW) et dans les normes de pollution normale
merci a vous tous pour vos réponse d'expert en BMW.