[E46 M47 Pr01/01] 320d 136 turbo charge aleatoirement
Publié : ven. 10 juil. 2026 22:59
Bonjour à tous 
,
je possède actuellement un 320d 129cv de 2001, les dernières phase 1 avec l'option réduction de puissance. J'ai un problème au niveau du turbo, la voiture totalise 320 000 km mais le turbo en a que ~50 000km (changé par l'ancien propriétaire).
Mon problème est que quand je suis en 2nd ou en 3ème, à 1000-1500 tr/min et que je mets pied à fond, le turbo va charger aléatoirement, je vous explique :
Cas 1 : Il charge normalement à 1750tr/min j'ai toute la puissance et le couple et la voiture ne fume pas noir elle pousse très bien.
Cas 2 (quasiment tout le temps) : le turbo va se mettre à faire un bruit de sifflement un genre de "wiiiiwiiwiiwi" (pardonnez-moi la description), il ne va pas charger, la voiture fume noir (car mauvaise combustion du coup) et a bien moins de puissance. et à partir de 2500tr/min par contre le bruit se stoppe net et j'ai un gros coup de pied où elle se remet à pousser
.
Je ne sais pas du tout ce qu'il se passe, j'ai soupçonné en premier les durites de dépressions, j'ai donc refait tout le système avec des durites neuves. J'ai bien regardé le réservoir qui garde la dépression, celui-ci n'est pas fendu et garde bien la dépression (quand je débranche une durite après 10mins à l'arrêt on entend le pshit de pressurisation.
J'aurai aussi soupçonné l'électrovanne N75 mais parfois elle charge nickel donc je comprend pas.
Il me reste comme hypothèse la géométrie variable du turbo mais si il a 50 000km ça me semble bizarre.
Merci d'avance pour vos retour si quelqu'un a une potentielle solution
ps: j'ai remarqué qu'elle le fait surtout à chaud et quand il fait chaud à l'exterieur
,je possède actuellement un 320d 129cv de 2001, les dernières phase 1 avec l'option réduction de puissance. J'ai un problème au niveau du turbo, la voiture totalise 320 000 km mais le turbo en a que ~50 000km (changé par l'ancien propriétaire).
Mon problème est que quand je suis en 2nd ou en 3ème, à 1000-1500 tr/min et que je mets pied à fond, le turbo va charger aléatoirement, je vous explique :
Cas 1 : Il charge normalement à 1750tr/min j'ai toute la puissance et le couple et la voiture ne fume pas noir elle pousse très bien.
Cas 2 (quasiment tout le temps) : le turbo va se mettre à faire un bruit de sifflement un genre de "wiiiiwiiwiiwi" (pardonnez-moi la description), il ne va pas charger, la voiture fume noir (car mauvaise combustion du coup) et a bien moins de puissance. et à partir de 2500tr/min par contre le bruit se stoppe net et j'ai un gros coup de pied où elle se remet à pousser
. Je ne sais pas du tout ce qu'il se passe, j'ai soupçonné en premier les durites de dépressions, j'ai donc refait tout le système avec des durites neuves. J'ai bien regardé le réservoir qui garde la dépression, celui-ci n'est pas fendu et garde bien la dépression (quand je débranche une durite après 10mins à l'arrêt on entend le pshit de pressurisation.
J'aurai aussi soupçonné l'électrovanne N75 mais parfois elle charge nickel donc je comprend pas.
Il me reste comme hypothèse la géométrie variable du turbo mais si il a 50 000km ça me semble bizarre.
Merci d'avance pour vos retour si quelqu'un a une potentielle solution
ps: j'ai remarqué qu'elle le fait surtout à chaud et quand il fait chaud à l'exterieur