[E46 M52 an98] Fissure du vase après changement de la pompe à eau (résolu)
Publié : jeu. 4 nov. 2010 23:01
Bonsoir à tous,
il y a une semaine environ, j'ai changé la pompe à eau, le thermostat et la courroie sur ma 323i. Je n'ai pas fait de vidange complète du LDR, mais j'ai fait l'appoint après l'intervention.
J'ai roulé environ 300 km depuis et ce soir, en rentrant du boulot ( 3-4 km), j'ai remarqué une fuite assez importante de LDR sous ma voiture.
Après démontage du visco pour voir d'où provenait cette fuite, je me suis rendu compte que le vase du liquide de refroidissement est fissuré sur environ 5 cm.
J'imagine que je vais devoir le changer, mais ce que je ne comprends pas, c'est POURQUOI s'est-il fissuré? (Surpression? Pourquoi? Que dois-je contrôler?)
Je tiens à préciser qu'avant que je n'intervienne sur la voiture, ça marchait nickel
mais elle a quasiment 170 000 km et la pompe à eau n'avait jamais été changée...
Merci d'avance pour les réponses que vous m'apporterez!!!
Tony10
il y a une semaine environ, j'ai changé la pompe à eau, le thermostat et la courroie sur ma 323i. Je n'ai pas fait de vidange complète du LDR, mais j'ai fait l'appoint après l'intervention.
J'ai roulé environ 300 km depuis et ce soir, en rentrant du boulot ( 3-4 km), j'ai remarqué une fuite assez importante de LDR sous ma voiture.
Après démontage du visco pour voir d'où provenait cette fuite, je me suis rendu compte que le vase du liquide de refroidissement est fissuré sur environ 5 cm.
J'imagine que je vais devoir le changer, mais ce que je ne comprends pas, c'est POURQUOI s'est-il fissuré? (Surpression? Pourquoi? Que dois-je contrôler?)
Je tiens à préciser qu'avant que je n'intervienne sur la voiture, ça marchait nickel
mais elle a quasiment 170 000 km et la pompe à eau n'avait jamais été changée...Merci d'avance pour les réponses que vous m'apporterez!!!
Tony10