[E36 M51 an95] Fuite importante pompe injéction (résolu)
Publié : dim. 5 déc. 2010 16:19
Bonjour,
J'ai ma pompe à injection (3.25tds de 95) qui fuit beaucoup, avec le tuto du site, j'ai refait les joints de l'actuateur, mais ce n'était pas eux qui fuyait (c'était pas facile à voir sans démonter la pompe).
Après avoir bien regardé avec un miroir, ça fuit entre la pièce où sont branché les 6 tuyaux d'injection et le corps de la pompe.
J'ai commandé la pochette de joint complète, mais j'aurais une question :
Faut-il que je démonte la pompe complétement pour changer ce joint, ou puis-je la laisser sur le moteur ?
Est-ce facile à changer et y a t-il un calage ou un truc spécial à savoir avant que je démonte ?
Merci d'avance de vos réponse éclairées.
J'ai ma pompe à injection (3.25tds de 95) qui fuit beaucoup, avec le tuto du site, j'ai refait les joints de l'actuateur, mais ce n'était pas eux qui fuyait (c'était pas facile à voir sans démonter la pompe).
Après avoir bien regardé avec un miroir, ça fuit entre la pièce où sont branché les 6 tuyaux d'injection et le corps de la pompe.
J'ai commandé la pochette de joint complète, mais j'aurais une question :
Faut-il que je démonte la pompe complétement pour changer ce joint, ou puis-je la laisser sur le moteur ?
Est-ce facile à changer et y a t-il un calage ou un truc spécial à savoir avant que je démonte ?
Merci d'avance de vos réponse éclairées.