On a conclu il y a quelques temps que mon joint de culasse etait HS suite à un problème de surpression dans le circuit d'eau, en effet c'etait le cas !
Le joint de culasse a été changé, culasse rectifié, calorstat neuf, pompe a eau neuve, et mon circuit d'eau est toujours sous pression, et il y a du liquide de refroidissement répandu sur le moteur
Je sais plus quoi faire ni pensé
en attendant votre aide... j'ai pensé au bouchon du vase d'expansion...
++ Probe