après avoir refait une bmw pour un amis j'ai eut l'occasion de l'avoir pendent 1 semaine et donc apres quelque kilométre je doit avouer que le 6 me manquer ^^ Ayant dans le passer eut déjà quelque 320 berline et coupé , 325 coupé et recement une 318is , j'avoue que la marque me manque , aussi bien pour ca motricité qui et faut dire se qui et trop bon mais aussi pour la super ligne de la E36 que j'aime particulièrement en berline !
Pourquoi berline ? Tout simplement car j'aime les grosse voiture bien faite est c'est certainement plus pratique que le coupé , même si un jour j'y viendrait , tout comme au cab et au break ... enfin trêve de bla bla je vous post deux ou trois de mes " ex "
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Bon revenons au sujet principale :)
La nouvel est une 320i de 1995 avec 201 500km . Il a quelque frai a prévoir mais je la touche une boucher de pain :)
A revoir :
** Porte et aile arrière bosseler , mais je suis du métier donc ça va :)
** silent-bloc de bras arrière
** 2 pneus arrières arrivent au témoin du fait du problème du jeu dans un des bras arrières
** le CT car sans CT
Donc en soite pas grand chose !
En option il a clim , ve , da , re , fc , anti brouillard ect ....
Le projet ?
Simple mais efficace ... dans l'ordre
- Jante type BBS , borbet , azev ou encore brock mais bien large derrière
- Rabaissement comme il se doit
- Feux avant , clignotant blanc
- Feux M3
- KIT M3 complet ( parchoc avant , arriere , baguette de porte et bas de caisse )
- redraissage de l'aile et de la porte + peinture complete en Acrtic Silver 309
- vitre teinté
- interieur cuir M//
- pedalier M//
liste peut etre modifier :)
quelque photos du rendus désirée ...
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Mais pour le moment rendons nous vite compte de la réaliter :) la voici dans son état actuel :)
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Bon , 18h sortie de boulot , le collègue me jette en ville en " 300ZX " et je vais pour récupéré ma bm ... Première impression , bof carrosserie a revoir vraiment .... ensuite je voie l’intérieur , bien équiper ( ordi 18 touche , clim accoudoir volent 3 branche ^^ ) pui le moteur ^^ 320i avec " vanos "
voici quelque photos ^^ un vrai shoot serai pour bientot :)
Alors ce matin arriver a l'atelier , demontage de la roue puis remise en ligne de l'aile arriere , puis tire clou pour les coin stratégique , et enfin mastic . J'en ai profiter pour refaire les point de rouille sur l'aile ^^ Aussi j'ai regarder ce qui m’inquiète au niveau des bas du bas de caisse conducteur ( il et corrosionner ) et enfaite le mec a du rapper ou chez pas et c'est que de la rouille de surface donc seras meuler , traiter et re blaxonné ^^
Le mécano a aussi jeter un rapide coup d'oeil et pour c'est 203 000km il ma dit elle est nikel ^^ Il va me faire une révision complète et me changer mes silenbloc de train arriere ^^ ( donc il auras vidange moteur , boite et pont , filtre a air , purges des freins et du liquide de refroidissement )
j'ai aussi trouver donneuse d'organe pour mes porte ^^ photos plus bas :)
