[E46 M54 an03] Cale, manque de couple à bas régime, acoups (résolu)

[Meuhms]

Salut à tous,

Je possède une 325 TI compact depuis peu ; j'ai craqué dessus.
Commençant à connaitre l'auto, je constate des problèmes aléatoires : Manque de puissance à bas régimes (en dessous de 3500), cale bizarrement en manoeuvre, ralenti stable si inactif mais fait du yoyo après une légère accélération, acoups à l'accélération lors d'un démarrage en première.
Ca m'oblige à conduire comme un jeune conducteur : obligé d'accélérer plus que la normale en relachant progressivement l'embrayage pour contourner les problèmes de calage et d'acoups. Bref c'est pas très agréable.

La vidange vient d'être faite avec changement des filtres à air et huile.
Les 6 bougies et 2 bobines (pourquoi que 2 ??) ont été changées à 100000 bornes par l'ancien proprio après un diag electranique ; Désormais la caisse a 140000km au compteur.

Après consultation du Forum, je pensais à un capteur AAC défectueux.
Je suis donc aller passer un diag electronique chez Midas pour Lecture des codes defauts. Ils n'ont rien trouvé (controle réalisé devant moi).
Au passage je précise qu'ils font payer ça 15euros, une misère.

Donc au final je pense toujours à ce fameux capteur (symptomes identiques) mais est-il possible que l'erreur n'apparaisse pas au passage de la valise ??
Ya deux Capteurs (echappement ou admission), et j'aimerai eviter de me tromper ( 80 euros/pièce) en changeant le bon.
De même, n'est il pas possible que cela vienne des 4 bobines qui n'ont pas été changées ?

Vu que j'ai prévu de faire de l'entretient "préventif" assez vite chez le mécano (changement filtre carburant, vidange boite/pont...) j'aimerais en profiter pour me règler ce problème. Reste à l'identifier assez vite.

Qu'en pensez vous ??

[old_D]

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