Souvent on vois certains moteurs M51 avec une seconde durite en dessous de la vanne EGR
Ils ont rajouter cette vanne pour que quand les "vapeurs d'huile" du turbo remonte retourne au moteur.
moi par exemple j'en suis pas équiper , si je remplace ma EGR ou qq en achète une et se retrouve avec une vanne avec une évacuation toute cette huile va couler de partout.
Comme expliquer dans la fiche du TIS il y avait des réclamations vu que la Vanne sans drainage était tout sale en dessous.
En voici la solution !
