Pour faire suite à un précédent post, j'en ouvre un autre pour vous poser un certain nombre de questions relativement à tout ce que j'ai pu lire sur ce forum concernant la suppression des clapets d'admission...
Q1: A quoi servent réellement ces clapets ?
Q2: Le fait de les supprimer change-t-il quelque chose au niveau du comportement moteur ? Perte de puissance ? Bruit ?
Q3: Il faut donc supprimer les clapets du côté des orifices rectangulaires et boucher de l'autre côté la partie cylindrique ?
Q4: Y a-t-il un bon tuto avec photo pour la suppression des clapets ? Modification à faire en plus des bouchons ?
Merci par avance pour vos réponses.
Nico