Cela fait bien longtemps maintenant que mon M51 à les mêmes symptômes mais cela ne m'a jamais empêché de rouler.
A froid une ou deux tentative sont nécessaire pour démarrer, à chaud c'est plus difficile, 5 à 6 secondes de démarreur avant que le tracteur se lance, parfois plus quand il est bien chaud
Je n'ai jamais vraiment compris le pourquoi, mais enfin bref elle fonctionne.
Il y a quelques jours, je me suis aperçu d'un truc assez surprenant, juste après avoir démarrer à froid j'ai ouvert le capot pour remettre de l'eau dans mon systèmes d'injection de vapeur dans le circuit d'air (fabrication perso
) et du coin de l'oeil j'ai vue des bulles d'air circulé dans la durite entre le filtre et la PI. Pleins de petite bulle pendant environs deux minutes, après plus rien, et malgré tout le moteur tournais rond, aucuns ratés.Je pense qu'elles venaient du filtre GO, mais je pensais également que le filtre se purgeait seul.
alors voila ma question: est ce que le filtre GO doit purger seul, sinon comment le faire je n'ai rien vue sur le tuto de remplacement du filtre GO pour le moteur M51.
Merci à tous
A oui ... Je n'ai aucune trace de GO sur le sol du garage et aucune odeur de GO non plus.
Merci a vous.
