E38 M60 an 95 Gref

[lemotard]

Rhoooooo le maboul....heureusement qu il est pas de la partie.....sinon qu est ce que ca donnerait...!!!!!! Respect Man....

[Furaxmotors]

 Lemotard
Merci .

Tu dit sa mais de la photo à la réalités ,des fois c'est pas pareil    

 

[roadrunner]

En tout cas ça a de la gueule    

Je kiffe    

[Furaxmotors]

Sa lui donne un ti aire agressif    

Merci  

[eclusier91]

Super projet    

félicitations pour tout ce travail et les heurs passees

je serai curieux de voir ca en vrai

Chapeau

[Furaxmotors]

 

Merci a toi eclusier91    

Moi aussi je voudrai bin la voir en vrais    

Quand tu pense que sur l'autre fofo les mec te sorte de tête les pièces a modifier , a assembler ex...
Je fait ti joueur à côté    

Je devrais ré-attaquer début hiver ( enfin le plus tôt possible m'arrangerai en faite )
Mais pô l'choix .

 

[vincevy]

Quel superbe travail effectué !

Tu es seul pour tout faire ? en tout cas chapeau, hâte de la voir finie !

[Furaxmotors]

 vincevy

Merci    

Oui , il n'y a que mes main et ma tête qui se démêle ou s'emmêle dessus    
Et moi aussi sa me tarde de la voir fini  car je re-entendrais sa tite mélodie  
 
 

[Furaxmotors]

 

Bon ,un ti peut de news

J'ai acheter un volant JAG type E ,donc adaptation obligé du moyeux .

Le volant d'origine :

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Le volant JAG:

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Un moyeux et une rondelle d'inox :

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Je prélève le moyeu du volant BM :

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Je le fait rentrer dans le tube :

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Je perse et boulonne le moyeu Alu au moyeu acier :

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Découpe et ta rodage d'une platine :

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Évasement du tube inox ,pour pouvoir insérer les filetages ,et du coup cela fait moins fade .

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[Doctor-BMW-67]

   

[Furaxmotors]

 Merci Doctor    

La finissions basse ma causer quelque problème ,du fait que c'était la première du genre moi .

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Le plus dur étant d'être précis dans la force et le précision des coup de marteau ( même avec le trais de marqueur )

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Sans parler q'une fois fini sa ressembler a une entrer de conduit de cheminé .

[Furaxmotors]

J'était pas trop persuader du résultat 

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J'attaque la partie du dessus , moins évidente car évaser d'un côté et rétreint de l'autre .



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[Furaxmotors]

Après plus d'une dizaines heures facile , j'obtiens sa .

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Voilà , un petit intermède dans mes travaux de maison ( une vrais bouffer d'air qui me motive a finir au plus vite ses travaux et me remettre sur ma vago  

[Doctor-BMW-67]

Respect pour ton incroyable taff .........

[Furaxmotors]

Doc

Merci

[Furaxmotors]

quelques news:

comme je n'avais pas asser de taf , j'ai pu récupérer un pont contre une matinée de boulot

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après avoir bien bien miserer avec le fait de passer de tri 220v pour l'alime du moteur a mono 230v avec l'aide des gars de kruzin

et quelques rénovation dessus ,je me suis remis sur ma BM Vedette

[Furaxmotors]

donc desacouplage du châssis et de la caisse , pour pouvoir traiter le dessous de caisse ( le garage est humide et en un an de temps la rouille est apparu )

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[Furaxmotors]

et plein de motif du départ qui n'avais pu être soit faite ou corriger

style , les soudures du dessous de chassis :

finir d'enlever les supports de caisse inutile

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-decoupes de platine de finition.

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soudure et meulage

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et enfin peinture

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[Furaxmotors]

finition des soudures du tablier/ et des raccords de plancher .

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décapage au petit chalumeau du goudron ( sa brule , c'est chaud )

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traitement anti rouille

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bon je ne mettrais pas la photo , mais quand j'ai décaper le tablier ,c'était du goudron dessus   
et donc , j'en ai remis  :)  et je me suis fait :fesse:par les gars de Kruzin 
re decapage du goudron / ponçage /mastique / ponçage et re anti rouille 

anti gravillons en deux couches .

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[Furaxmotors]

re decoupe de la transmission (souder au brox ) et donc pas assez costaud .

découpe de deux demie coques (avec la chute de l'arbre de transmission )

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parcage de trous pour la soudure 

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repère d'alignement et pointage 

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et soudure point par point de l'extérieur ver l'intérieur en alternant les coté 



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meulage de l'ensemble et en attente d'un équilibrage .

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