[E36 m52 an97] perte de puissance et moteur lourd (résolu???)

[alio]

Bonjour je suis de Québec, et j'ai un problème. Donc depuis deux jours l'auto perd sa puissance, et hier elle a pissé l'essence, à cause d'un tuyau en alluminium qui a peté j'ai changé ça aujourd'hui mais là elle a perdu un peu de sa puissance (on dirait comme si les freins etaient bloqués puis ils ne la laissent pas aller normalement), sinon je crois que le débit d'essence n'est pas haut, ou quelque chose qui a rentré dans le filtre à à essence, je dois peser plus qu'avant pour la même avoir vitesse, j'ai mis un nettoyeur d'injecteur et le lendemain elle se comportait mieu mais elle est lourde encore. Je sais que la sonde d'oxygène doit être changée mais je ne sais pas c'est quoi le problème vraiment, et ça me casse la tête.

Mon auto c'est une 328is 1997. merci

[smeldeplomb]

1ere chose a faire remplacer le filtre a essence apres on verra

[alio]

c"est exactement ce que j'allais faire jeudi prochain merci pour la réponse rapide

[darkgyver]

Re;



Pour le filtre!
Cela ne lui fera pas de mal!

Peux tu être plus précis pour la pièce remplacée???
Car là.... je ne vois pas de laquelle tu parles!

La sonde à oxygène est la sonde lambda!

Elle peut provoquer de fortes pertes de puissance lorsqu'elle est HS!

Mais il y a en général d'autres symptômes associés!
Surconsommation
ralenti irrégulier à chaud surtout (en sortie de zone bleue!)

Est ce le cas pour toi???

@+

[alio]

Bonjour Darkgyver, je ne savais pas qu'on appelle ça sonde lambda car cela ne fait pas longtemps que je suis au Québec, mais là ils sont font ils utilisent les mots en anglais pour les pièces d'auto, comme la sonde lambda ils appellent ça oxygen sensor donc j'ai traduit à ma façon désolé, sinon par rapport au problème c'est exactement ce qu'il m'arrive, surconsommation, bah le ralenti est stable c'est très rare qu'il oscille entre 600 tour et 750, la pièce changée c'est tuyau en allu qui va de la pompe à essence et rentre directement dans le filtre à essence, je dois préciser aussi que deux fois elle ne voulait pas démarrer au premier coup, la première fois je devais la déplacer pour aller dans une autre pompe dans la même station d'essence, la 2eme fois c'était après que j'aie fini de mettre mon essence. La 3eme fois elle avait du mal à démarrer j'allais lâcher le contact pour le mettre à zéro puis finalement elle démarre.

Merci pour ton aide.

[darkgyver]

Re;

Il est possible que tu aies un deuxième problème!

Pour la conduite hors service!

Est elle sur ce plan????

En Europe, le système de carburant /filtre et régulation sont totalement différents!!!

https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=16&fg=15

@+

[alio]

bonjour, je crois c'est le 2 eme il vas directement a la pompe a essence de toute façon il est remplacé il a les mêmes dimension que le conduit original.
Pour le démarrage ça le fait plus c'est dans l'ordre.
Mais le couple a diminué dans tout les tours que ce soit à chaud ou à froid, et l'auto fait un son bizarre comme si elle fait plus d'effort qu'avant et vraiment pas souple.

merci

[darkgyver]

Re;

Tu dis bien à tous les régimes????
Est ce que ton bruit se fait entendre au niveau de la pipe d'admission ou du pot d'échappement????

Mais as tu pu faire un rapprochement avec la température du moteur????

Est ec que le prob est aussi présent moteur froid???
Ou
Il arrive lorsque tu sors de zone bleue???

@+

[alio]

Salut

Oui à tous les régimes il est lourd.
Si je veux une accélération brutale je dois le monter en régime puis comme le charger un peu (l'étouffer) puis là je peux avoir ce que je veux et ça marche 90% du temps.
Le son je l'entends du pot d'echappement on dirrait qu'il est ettouffé et ça sent le vieux essence dans la voiture quand je m'arrête.
oui le problème est aussi quand le moteur il est froid mais je dois admettre que je ne l'essaye pas tellement que ça quand il est froid par mesure de précaution, (zone bleue aussi).

Merci

[darkgyver]

Re;

Il est clair que si la sonde lambda a été decelée défaillante lors d'un passage à la valise, alors il faut commencer la r cela!

Le prob est que tu en as quatre!!

Il faudrait le code erreur exact pour savoir laquelle et ou quel type d'erreur est concernée!
Car il y a tous ces codes!

25
ou
55
ou
61
ou
75
ou
76
ou
77
ou
78
ou
79
ou
200
ou
201
ou
202
ou
203
ou
229
....
à
...
236
rien que cela!

Car à 215$ pièce.... cela fait cher le kilo si tu en changes pour rien!
L'erreur peut aussi être au chauffage de sonde....
De plus il vaut mieux éviter les montages/démontages inutiles pour ne pas l'endommager...

@+

[alio]

pas de problème pour la sonde j'en ai une neuve en reserve quand j'ai acheté la voiture le gars me l'a donnée il m'a dit j'ai changé les autres et maintenant il reste elle.

merci

[darkgyver]

Re;

Je veux bien te croire.... mais il y en a deux sortes, et quatre en tout....

Alors à moins d'être certain qu'il n'en reste qu'une à changer... c'est un peu risqué!

@+

[alio]

salut

Demain je la ramène chez un mécano spécialisé, et je vous reviens avec des news.

merci

[darkgyver]

Re;

Demande le code exact de l'erreur s'il ne fait pas la réparation! (d'ailleurs même s'il la fait ce serait intéressant!

@+

[alio]

ah dommage je viens de rentrer maintenant je n'ai pas demandé le code. Le seul qu'il y a c'est sonde lamba ( comme tu dis) il m'a dit je vais commencer par ça, après on verra mais là la voiture se comportait mieux qu'hier.

Donc c'est tout.

Merci

[darkgyver]

Re;

Mais a t'il fait la réparation???
Ou
a t'il dit laquelle était en cause????

Sinon , son diag ne t'aura pas trop aidé!

@+

[alio]

salut

je voulais faire la réparation mais il était plein aujourd'hui c'est un garage réputé ici les gars fait de la course avec une m3 e30 evo, il ne m'a pas di la cause il a évoqué un missfire sinon peut-ête sonde lambda
La réparation je la fais demain s'il un creu entre ses rendez-vous

Merci

[darkgyver]

Re;

Tout bon!

@+

[alio]

salut

finalement il n'y a aucun code mis à part la sonde lambda, et le gars m'a dit je ne peux pas changer quelque chose que tu n'a pas besoin d'être changée et tout. Donc il a effacé mes codes c'est tout et bizarrement l'auto se porte vraiment mieux elle a retrouvé son agilité. Donc pour le moment, mon problème est résolu.

Merci

[darkgyver]

Re;

Ceci n'est que temporaire s'il n'a rien fait!

Dommage qu'il ne t'ai pas donné le code avant de l'effacer!

Ceci dit, si cela te convient!

content que ton prob soit résolu
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+