[E39 M57 Pr10/02] pompe HP fuite interne (résolu)

[Brems]

bonjour à tous,

J'ai acheté il y a quelque temps un turbo en echange standard que j'ai fait monter par un garagiste. Après moins de deux ans et 36 000 km, il m'a laché. Voilà comment ca s'est passé: Accélération en dépassement et pas d'enclenchement turbo, lorsque je me rabat, j'ai comme la sensation de ne pas pouvoir ralentir, comme si le moteur conservait un régime autour de 2500-3000 t/mn...je freine, ca ralenti. J'entre dans mon village et j'entends un cliquetis...je continue. J'accélère en sortie de village, enclenchement normal du turbo après un à coup, je relache ca redescend normalement...je réaccélère et emballement moteur...je m'arrête et j'essaie de faire caler la voiture...avec du mal, par à coup en première puis deuxième, j'arrive à faire rebaisser le régime...voiture au ralenti que je fais caler. J'ai du rester moins d'une minute en zone rouge...fumée blanche etc...bref la totale et très content de mon achat grrrrrrrrrrr !!!

mes questions car je vais cette fois refaire tout ca moi même : comment savoir si le moteur a survécu ? existe t il un tuto d'échange du turbo ? précautions etc...bref, j'ai du taff...si le moteur a mangé, j'envisage désormais une restauration complète de mon break...

merci de votre aide

Cordialement

[darkgyver]

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