Inspiré de la fiche technique de Darkgyver, cependant 2,3 petites chose varient.
On declipse le passe cable (attention fragile) j'ai un clips cassé
On tourne les 3 vis 1/4 de tour afin d'accéder au filtre d'habitacle
Il faut dévisser les 4 vis torx et enlever le support du filtre
On peut déjà déposé le cache moteur avant
une fois le filtre enlevé, il va falloir enlever la tôle qui amène au ventilateur d'habitacle
Un peu casse tête à enlever attention au remontage a bien remettre la partie basse en place
On accède au cache de derrière
C'est fini, voici ce que vous devez voir
C'est lors du démontage pour le changement de mon filtre déshuileur que je me suis aperçu de petit changement sur m57tu
J'ai fait ce tuto en complément d'information car les fiche technique de Dark sont très bien faite et tres complètes, donc n'y voyait pas de critique
