
Propriétaire depuis peu d'une E38 728i
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xavthexav
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as tu d autres info que tu peux nous donner ....................
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xavthexav
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Ouups désolé je pensais que je n'avais pas posté .Doctor-BMW-67 a écrit :![]()
as tu d autres info que tu peux nous donner ....................
Elle est de 1996 , toit ouvrant ( qui fonctionne), elle appartenait à une époque à un garage spécialisé tuning d'ou la double sortie. Je cherchais une série 7 pas cher avec option je me débrouille pour régler les soucis éventuels au fur et à mesure.
il y a des choses à revoir quand même surtout que le contrôle technique était très .... léger. Je ne suis pas mécano mais bricoleur je l'ai prise en sachant que je ferais un max de choses par moi même.
J'ai changé la barre de direction car une de ses rotules était morte, d'ailleurs si ça peut intéresser j'ai fait pas mal de photos la dessus. Du coup le train avant ne bloblote plus mais c'est le train arrière qui danse la java. Le mécano qui devait faire la géométrie m'a dit qu'il s'agissait des bras de suspension. J'ai acheté un kit 10 pièces ( je crois ) pour retaper tout ça pour ENFIN faire ma géométrie ( si pas d'autre soucis ) .
Le bloc clim/ventilation est hs et ne fonctionne qu'a moitié , des soucis d'afficheurs au tableau de bord etc.
Question moteur je pense qu'elle a un soucis genre joint spy donc j'aurais la joie un de ces 4 d'aller fouiner par là ( j'en transpire déjà ) . Vue la tête des bougies quand je les ai changé je pense que ça ne doit pas être très propre la dedans . Elle bafouille parfois à bas régime un jour j'espère l'aider à ne pas tousser. Bref du bricolage en perspective et beaucoup d'apprentissage car c'est ma première bmw.
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