je m'explique après changement de la poulie damper je me suis aperçue qu'il y avait un bruit au niveau du moteur "un glocgloc , glocgloc " , après investigation j'ai changer le galet tendeur, le renvoi, la pompe a eau et meme la poulie de clim et aussi l'alternateur et toujours pareille !!
Quand j'ai finalement enlever la courroie accessoire plus de bruit !
j'ai aussi remarquer que ma courroie qui était neuve et après quelques kms (50 a 60 kms ) avait déjà perdue ces écritures et que le galet tendeur sortait fortement .
je démonte le galet et surprise je le retrouve cassé!
je le change et remonte le tout toujours le bruit mais le galet bouge normalement mais la courroie elle, elle bouge innormalement entre la poulie dumper et la clim.
c'est la que je m'aperçoit que la courroie de la DA est très tendue a ne pas pouvoir la bouger 1 mm, dur comme du bois.
je l'enlève difficilement et je fait tourner plus de bruit!!!
j'appelle BM , c'est bien la bonne longueur .
ma question y a t-il un réglage de tension de la DA ???
merci pour vos réponse