[E39 M51 Pr04/99] Fuite d huile par le petit trou du cache culbuteur.

[Maki525tds]

Bonjour à tous.

Voila comme expliquer sur le titre j ai de l huile qui coule du petit trou sur le cache culbuteur. J ai deja lu un post a ce sujet et darkgyver disait que ce trou n est pas censé exister hors dans son sujet changer le joint cache culbuteur on voit ce petit trou sur les photos du tuto. La personne a l origine du post a donc bouché ce trou mais n a pas donné de news. De mon coté je me suis un peu renseigné et certain disent qu il s agirait d un reniflard. Un specialiste bm m a dit que mon huile etait trop fluide que je devrai mettre du 10w40 au lieu de 5w40 (ce que j ai fait) mais le probleme persiste. Pour finir ma titine est une e39 525tds de 99 affichant 308000km. Si vous besoin de precisions demandez moi sans probleme et je vous remercie par avance.

[Maki525tds]

Vraiment personne pour m aider? Jvoudrais juste savoir si dans le cas où je le bouche je ne risque pas de mettre mon moteur un surpression...

[bruno-03710]

Salut

Je te confirme bel et bien que dans le cache culbuteur E39 il y'a un reniflard et un "genre" de "filtre" en métal !


le joint cache culbuteur s'use ... mais il s'use en premier lieux a l’arrière gauche quand tu est face moteur.

ici tout est expliquer (photo N°5 filtre metal)

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... r-m51.html

ici la photo du reniflard

sifflement-uniquement-a-l-acceleration- ... ml#p224660

Impeccable pour de la 10W40 !! tout les 10.000km avec le filtre

[darkgyver]

Re;
pour Bruno
pas de réponse "universelle" pour M51!
il semblerait qu'il y ait plusieurs modèle de couvre culasse.

normalement le reste des vapeurs part dans le filtre à air....

la question a donc sa réponse.....

@++