[E46 M47TU Pr09/03] Grosse quantité Huile Vanne EGR et surconsommation de gazoil
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phirker
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[E46 M47TU Pr09/03] Grosse quantité Huile Vanne EGR et surconsommation de gazoil
Bonjour à tous,
J'ai une petit souci avec ma voiture :
- Vanne EGR et la durite qui va jusqu’à intercoller sont rempli d'huile.
- Conso de gazoil execissive 750km avec 1 plein.
Pour info :
J'avais remplacé le séparateur d'huile de type vortex il y a 1 an par un modèle en mousse.
Je pense que la vanne EGR est également HS j'arrive pas a l'ouvrir et a la fermer.
J'aurai aimer savoir ce qu'il fallait faire pour résoudre ce problème.
Merci
J'ai une petit souci avec ma voiture :
- Vanne EGR et la durite qui va jusqu’à intercoller sont rempli d'huile.
- Conso de gazoil execissive 750km avec 1 plein.
Pour info :
J'avais remplacé le séparateur d'huile de type vortex il y a 1 an par un modèle en mousse.
Je pense que la vanne EGR est également HS j'arrive pas a l'ouvrir et a la fermer.
J'aurai aimer savoir ce qu'il fallait faire pour résoudre ce problème.
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- darkgyver
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Re;
A mon avis, c'est ton turbo qui est en fin de vie....
la vanne EGR casse rarement.
Il suffit de la nettoyer. Il est normal que le clapet s'ouvre difficilement.
tu peux t'inspirer de ceci!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m51.html
@+
A mon avis, c'est ton turbo qui est en fin de vie....
la vanne EGR casse rarement.
Il suffit de la nettoyer. Il est normal que le clapet s'ouvre difficilement.
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phirker
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Je vais regarder tout ça, car la vanne EGR degorge d'huile.
Turbo en fin de vie ? pourtant la voiture avance bien.
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- darkgyver
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l'huile ne vient pas du "saint esprit"! 
soit le filtre de déshuilage a mal été monté, soit le turbo fait passer cette huile dans le circuit admission!
dans ce cas, ton moteur va bientôt s’emballer! (monter en régime sans accélérer)
(car l'huile moteur sera consommée à la place du GO)
si cela arrive met la 5 ème et fais le caler! sinon...... BOUM!
@+
soit le filtre de déshuilage a mal été monté, soit le turbo fait passer cette huile dans le circuit admission!
dans ce cas, ton moteur va bientôt s’emballer! (monter en régime sans accélérer)
(car l'huile moteur sera consommée à la place du GO)
si cela arrive met la 5 ème et fais le caler! sinon...... BOUM!
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phirker
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Merci pour ces infos, je vais commencer par changer le deshuilleur dans la semaine, tu me conseille un mousse ou un vortex ?
Puis jeudi je la lève pour regarder le turbo.
Je te tiens au jus
Puis jeudi je la lève pour regarder le turbo.
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- darkgyver
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Je viens au nouvelle, j'ai amené la voiture au mecano pour qu'il vérifie le turbo.
Conclusion les paliers ont un trés léger jeu, mais rien de bien méchant, le turbo ne siffle pas. Pour lui pas de nécessite de le changer.
Voila reste a changer le séparateur d'huile.
Le garagiste a émis une autre hypothèse : Le moteur boufferai l'huile, mais la fuite est localisé au niveau de la vannne egr et de la durite de l'intercoler.
Quand pensez-vous ?
Merci
Conclusion les paliers ont un trés léger jeu, mais rien de bien méchant, le turbo ne siffle pas. Pour lui pas de nécessite de le changer.
Voila reste a changer le séparateur d'huile.
Le garagiste a émis une autre hypothèse : Le moteur boufferai l'huile, mais la fuite est localisé au niveau de la vannne egr et de la durite de l'intercoler.
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- darkgyver
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Un M47tu qui bouffe de l'huile..... pas encore vu cela!
il peut tout au plus en perdre....
@+
Un M47tu qui bouffe de l'huile..... pas encore vu cela!
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