[E46 M57TU Pr10/03] panne boite auto ,moteur ne démarre plus.

[J-BMW]

bonjour a tous ,
je viens exposer mon soucis que j'ai eu ce week end avec ma belle ,
j'ai eu je pence un problème lié a la boite auto ..

EXPLICATION
récemment j'ai constaté en reprenant la route après avoir changé les biellettes de barre stab ,
un gros tremblement de la caisse ( surtout a l'avant ) quand j'ai accéléré fortement ,
c'est a dire que en troisième ,j'ai accéléré jusqu'a 4000 TR MIN et c'est a partir de la que le tremblement est apparu
j'ai donc levé le pied et a la quatrième vitesse passé tranquillement , a la même vitesse ( 110 120 ) plus de tremblement .
je me suis alors lancé a faire un essais un mode manuel pour pouvoir tirer tout mes rapport a souhait et a chaque fois a 4000 TR MIN un gros tremblement ...
la boite tournais nickel , passait tout les rapport sans soucis .
je me suis arête chez moi , et ai repris la route juste après ..
apres 25 KM sans forcer sur la pédales donc sans vibration a 4000 TR , je décide de refaire une grosse accélération ( pour voir ) et la c'est le drame !!!
un bruit mécanique apparait en dessous les sièges avant et impossible de dépasser 3000 TR EN 3EME , et puis le moteur s'est arrêté , et plus moyen de redémarrer ... après avoir rapatrié la voiture chez moi , j'en suis la .. et elle ne démarre toujours pas ...

mes question :
est ce que le moteur s'est mis en sécurité ?
est ce un soucis de boite auto ou du convertisseur ?
je suis preneur de toutes infos ..
Désolé pour le "roman " et pour les fautes si il y en a ,
merci d'avance ,

[J-BMW]

bonjour a tous ,je reviens sur mon problème,le moteur ne démarre Toujours pas .
j'ai changé le capteur pmh ( suite a une erreur a un diagnostic )
j'ai changé aussi le capteur aac .
aucun changement , la voiture ne démarre toujours pas .
.................
j'ai débranché le retour des injecteurs ; puis tiré sur le démarreur, mais rien ne sort du tuyau .
avez vous une idée ??
merci d'avance , bonne journée

jean

[darkgyver]

Bonjour;

plusieurs choses avant de commencer!

avec quel type de PC/téléphone, ou Ipad as tu créé ce post?
car il y a visiblement un problème !
normalement le sujet se cpompose correctement, ce qui n'était pas le chez pour le tien!

---------------------------------

pour ton prob; je pense que la première chose à faire est de vérifier que tu n'as pas arraché/sectionné, ou déterrioré le faisceau/prise qui va sur la boite automatique.

@+

[J-BMW]

bonsoir , navré pour cette erreur de post , j'ai fais le copier coller dans la bonne section ( normalement ) ,
en ce qui concerne mon ordi , j'utilise un MacBook Pro .
je versifierais cette semaine le faisceau de ma boite ,
mais je pense que j'ai soupçonné la boite sans certitude ...
j'aimerais savoir si mon erreur au diagnostic ( signal non plausible ) signifiais un problème au faisceau ou si c'est un soucis mécanique du style arbre a came décalé ou autre ..
merci pour votre aide ,
jean

[darkgyver]

Re;

grrrrrrrrr ! ces mac ne foutent que le bordel

passons..................

--------------------------

Je pense que tu as deux problèmes sur ta voiture.

Un premier au niveau du capteur AAC admission, et probablement un deuxième au niveau de l'alimentation.

Quand tu mets le contact :
Est ce que tu entende cette pompe vibrer et siffler un peu? (elle est au même endroit chez toi!)
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-m57.html

@+

[J-BMW]

re bonjour, merci pour cette réponse,
j'ai vérifié, la pompe tourne pendant un moment et après se coupe si je ne lance toujours pas le démarreur ..
j'ai vérifié en désserant un des tuyaux de la rampe hp , il y a bien du gasoil ...
j'ai je pense pu comprendre que les injecteurs ne sont apparement pas pilotés .
j'ai effectué un test sur le capteur aac comme expliqué dans un tuto , j'ai bien un 12VOLT entre marron et rouge/blanc et env 2 VOLTS ALTERNATIF ENTRE marron et jaune lors du lancement du démarreur .
j'ai aussi testé le capteur du 320TD de mon frère mais rien n'y fait ...
pourtant le moteur tourne bien rond sur le démarreur ...


je suis a court d'idée je dois avouer :/

[J-BMW]

ah pardon je viens de percuter ...
tu parle d'un capteur aac coté admission ???
je n'en vois qu'un coté échappement ..
merci

[darkgyver]

ah pardon je viens de percuter ...
tu parle d'un capteur aac coté admission ???
je n'en vois qu'un coté échappement ..
merci

oui!

c'est cette pièce chez toi!
18
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3935

remplacement ici!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... c-m57.html

mais tu dis l'avoir remplacé plus haut!

Est ce bien lui dont tu perles?????

---------------------------------

dans ton cas, c'est le plus probable!
même s'il est clair que l'on ne peut pas être certain!

@++

[J-BMW]

Bonjour , à vrais dire , on parle bien du même capteur ..
Il est en effet côté admission et d'ailleurs je n'en vois qu'un
C'est bien celui ci que j'ai contrôlé avec ce tuto .
Est il possible qu'un jeux d'arbre à came soit la cause du mauvais signal du capteur?
Merci

[darkgyver]

Re;

le contrôler ne sert à rein si le défaut n'est pas constant.
dans ce cas, il faut le remplacer!

as tu ouvert un post en section diag?

[J-BMW]

Juste ici http-www-darkgyver-fr-forum-panne-boite ... ml#p318550

[darkgyver]

vu et répondu!