[E39 M57 Pr06/02].probleme sonde ou ventilateur ?.

Message par **kappa123** » dim. 18 juin 2017 12:30

Message par **kappa123** » dim. 18 juin 2017 16:37

Re: [E39 M57 Pr06/02].probleme sonde ou ventilateur ?.

Messagepar kappa123 » Ven 16 Juin 2017 16:19
bonjour dsl .j,ai heu une fuite eaux sous terre ..donc voila geler . sinon j.ai fait ce que tu ma dit pour j.ai nettoyer le visco .je sais pas si ca marche a quelle tempèrature il ce dèclenche.merci

Message par **darkgyver** » dim. 18 juin 2017 19:23

Re,

Je dois dire que je ne comprends pas trop le début de ton message!
tu veux dire quoi?

En fait pour savoir s'il déclenche, il faut la laisser tourner un bon bout de temps sur place (c'est assez long!)
Si l'aiguille dépasse le milieu et qu'il ne s'est pas déclenché, c'est qu'il y a un problème

il doit s'enclencher avant

@++

Message par **kappa123** » lun. 19 juin 2017 08:32

a ok je vè voir ca alors .

Message par **kappa123** » lun. 19 juin 2017 08:34

mais moi de que je dèmarrer il tourne toujours un peu .

Message par **darkgyver** » lun. 19 juin 2017 09:53

kappa123 a écrit :mais moi de que je dèmarrer il tourne toujours un peu .

ceci est normal!
C'est comme un embrayage qui patine un peu
le visco tourne toujours, mais il y a des moments où on ne peut plus l'arrêter.

@+

Message par **kappa123** » lun. 19 juin 2017 15:03

j.ai teste ca jus 'qua a 99* il troune pas vite .es les durite radiateur haut es bas dur es trés chaud

Message par **kappa123** » ven. 23 juin 2017 08:30

ya plu personne

Message par **kappa123** » mar. 27 juin 2017 08:53

darkgyver a écrit :
kappa123 a écrit :mais moi de que je dèmarrer il tourne toujours un peu .
ceci est normal!
C'est comme un embrayage qui patine un peu
le visco tourne toujours, mais il y a des moments où on ne peut plus l'arrêter.

@+

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Re: [E39 M57 Pr06/02].probleme sonde ou ventilateur ?.

Messagepar kappa123 » Lun 19 Juin 2017 15:03
j.ai teste ca jus 'qua a 99* il troune pas vite .es les durite radiateur haut es bas dur es trés chaud

Message par **darkgyver** » mar. 27 juin 2017 09:36

Re;

dans ce cas,
soit les alvéoles du radiateur sont complètement colmatées avec des insectes morts

soit le visco coupleur est HS

dans un premier temps, nettoie le radiateur et nettoie la petite languette (et le petit pointeau qui se trouve dessous) du visco et passe y du dégrippant dessus ensuite
elle!

@++

Message par **kappa123** » mar. 27 juin 2017 12:43

ok j.ai nettoyer le radiateur ya vais plein de crasse .le seul souci j.ai pas les cles pour demonte le visco cle de 34.plate ..je les nettoyer au mieux avec un pulvrisateur es produit ..

Message par **darkgyver** » mer. 28 juin 2017 10:58

Re;

c'est du 32,
mais attention!
c'est un pas à gauche!

lis ceci!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... r-m51.html

c'est pareil chez toi!

****************
tu as bien nbettoyé entre le radiateur moteur et le condenseur de la climatisation???
pour le faire, il n'y a pas d'autre moyen que de démonter le radiateur moteur!

@++

Message par **kappa123** » mer. 28 juin 2017 17:09

oui je les nettoyer au top passé 4 heures

C'était sale "grave"

Message par **darkgyver** » jeu. 29 juin 2017 11:13

Maintenant il sufft de vérifier s'il s'enclenche....
A mon avis, oui!

@+

merci de ne pas utiliser de langage SMS :sms:

Message par **Loffense** » jeu. 29 juin 2017 15:00

Oups Dark a déja répondue...

Message par **kappa123** » ven. 30 juin 2017 08:35

darkgyver a écrit :Maintenant il sufft de vérifier s'il s'enclenche....
A mon avis, oui!

@+

merci de ne pas utiliser de langage SMS

j.ai regarde es monte la température jusque a 99*degrés il tourne pas vite es on peut arrète a la main ..

Message par **darkgyver** » ven. 30 juin 2017 08:58

re,

si les deux durites (grosses) sont chaudes et qu'il ne s'enclenche pas à 99°, alors il est HS!

@+

Message par **kappa123** » ven. 30 juin 2017 09:22

c ce qui passe .il es hs . j avais un doute ,avec ce que tu dit ça confirme faudra que je le change es que je trouve des clès pour le démonté le visco ..merci .

Message par **darkgyver** » ven. 30 juin 2017 09:28

[quote="darkgyver"]Re;

c'est une clé de 32, tout ce qu'il y a de plus normale

mais attention!
c'est un pas à gauche!

lis ceci!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... r-m51.html

c'est pareil chez toi!
.......................................
@++[/quote]

Message par **kappa123** » ven. 30 juin 2017 09:33

ok merci .