les photos qui suivent sont d'un moteur M57 et M57N
désolé mais je n'ai pas pour M57T2
Il est probable que cette partie là soit exactement pareille.... mais je ne peux pas être certain!
Vu de plus loin, et pipe d'admission retirée
de plus près
profiter du fait que la pipe admission est démontée pour vérifier toutes les durites de dépression!
Aussi celles du circuit de suport moteur.
si elles sont poreuses ou coupées, les remplacer toutes!
@++
