[E39 M51 Pr01/97] Problèmes de démarrage à chaud et ralenti à froid (selon saison)

[Palma]

Bonjour,

Petit souci depuis quelque temps:

- En été, comme en hiver, la voiture démarre - pour la 1ère fois de la journée - par ex, le matin - sans problèmes - mais...

- En été, si le moteur est chaud (c est à dire à partir du 2ème démarrage après plusieurs kms) et la température extérieure élevée (38 degrés aujourd´hui - j´habite l´Espagne), impossible de redemarrer et bruit de batterie faible (ce qui n´est pas le cas). Après 1h ou 2 et une fois le moteur un peu plus froid, ça redémarre (il faut insister plus qu´au 1er démarrage du matin moteur complètement froid, mais ça finit par démarrer)

- En hiver, et au 1er démarrage du matin, la voiture démarre sans problème mais ne tient pas le ralenti - si j´accélère pour maintenir le ralenti pendant 1 à 2 minutes, pas de problèmes - si je n´accelère pas, elle finit par caler. Je précise que cela n´arrive que moteur froid et tôt le matin (8h) - j´ai fait l´essai à 11h-12h ou l´après-midi et pas de souci
Une fois le moteur chaud, même problème qu´en été pour redémarrer, sauf que mon heure ou 2 pour pouvoir redémarrer se transforme en 20-30 min vu que la tempèrature extérieure est moins élevée.

J´imagine que je dois avoir un soucis avec un capteur, mais lequel ? (vu qu´en hiver tard et en été, ça démarre et tient le ralenti et que moteur chaud, j´ai toujours des problèmes)

à préciser:

- La batterie est en bonne état - elle a néanmoins tendance à se décharger si je n´utilise pas la voiture pendant 4-5 jours (l´alarme finit par me la décharger) - c´est son 2ème moteur (en théorie, 160,000 kms plus ou moins)

Merci d´avance pour l´aide!

[gyropinpon]

Pour tes démarrages à chaud, elle à besoin que tu lui mettes un peu d'avance à l'injection, en rapprochant ta ppe injection du moteur d'un mm

A+

[Palma]

Merci bien - cela expliquerait aussi les problemes a froid ? (Ralenti)
Merci!

[gyropinpon]

RE,

Tiens nous au jus

A+

[darkgyver]

Re;

pour gyro
oui!
cela peut aussi expliquer tes probs de ralenti à froid.
en tout cas, il faut commencer par cela.

gyro pourra t'expliquer précisément la procédure pour le faire

@+