[M52tu/M54/M56] questions, remerciements changement joint cache culbu (tutoriel)

[Titi83]

Bon ok c'est fait !
Merci encore Dark

[Nepo]

Bonjour,

Je tiens à apporter une précision sur le démontage du couvre culasse sur les E39 M52TU:

Il est IMPOSSIBLE de dévisser le dernier boulon du fond côté passager avec un cliquet ! En effet l'angle du boulon empêche de placer un cliquet dessus à cause du pare chaleur, et ça, AUCUN tuto n'en parle ! Du coup heureusement que mon coffret Magnusson possédait des adaptateur coudés mais même avec ça frotte contre le pare chaleur et on met en temps fou à enlever cette vis tout en se cassant le dos !
Même avec une petite clé plate c'est encore pire, on dévisse quelques milimètres à chaque coup de clé tellement l'espace est restreint...

J'ai perdu énormément de temps à cause de ça, j'avoue que je n'ai pas démonté le pare-chaleur par flemme mais surtout parce que personne n'en parlait !!




Même en mettant une longue rallonge, cette dernière bute contre le pare-chaleur, il est impossible d'utiliser un cliquet sans adaptateur coudé, la douille est trop grosse !

Je vous parle même pas du remontage, où il est impossible d'utiliser une clé dynamo...


Bref démontage du pare-chaleur la prochaine fois, vous êtes prévenu !

Et si vous avez de la Drei Bond BMW, utilisez le petit agrafe métallique fournit avec pour appliquer la pâte ! La pâte est très dur appliquer à la main, du coup j'ai bousillé le tube en utilisant une pince vu que je ne savais pas à quoi il servait...

[darkgyver]

Re;

Il est certain que l'accès est difficile!
ceci dit, il est certain que si tu arrives à en prendre une photo qui permet de la voir, alors il est possible d'y accéder avec un petit cliquet muni de rallonges et cardans. le tout étant d'en avoir (de toute sorte) , et de les utiliser dans la bonne configuration...
Pas évident pour un particulier! j'en conviens!

@++