[E46 M47 Pr08/00] bruit dès passage de vitesse 3 ème
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hart07
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[E46 M47 Pr08/00] bruit dès passage de vitesse 3 ème
Bjr dès que je passe la troisième la voiture fait du bruit au niveau du siège conducteur une sorte de cloc cloc au niveau du palier de transmission j'ai l'impression
Et cela le fait en 3 ème, 4ème mais pas en première et seconde
Et cela le fait en 3 ème, 4ème mais pas en première et seconde
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Symptome typique du palier... Il faut la mettre sur le pont et vérifier l'état de la chaine cinétique pour éviter de recommencer
état des sb de pont
état palier intermédiaire et les deux paliers (coté boite et coté différentiel)
état des sb de boite de vitesse
état des sb de pont
état palier intermédiaire et les deux paliers (coté boite et coté différentiel)
état des sb de boite de vitesse
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hart07
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Merci pour ta réponse je vais regarder tout ça
Le bruit de cloc cloc augmente à l'accélération et donc à partir de la 3ème puis 4ème
Le silent bloc de pont tu parles de celui qui est à l'arrière le numéro 9 sur la doc technique etk ou real oem ?
Le bruit de cloc cloc augmente à l'accélération et donc à partir de la 3ème puis 4ème
Le silent bloc de pont tu parles de celui qui est à l'arrière le numéro 9 sur la doc technique etk ou real oem ?
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ça c'est ceux de l'arbre de transmission. Attention si tu démonte celui du milieu il faut repéré l'arbre avant démontage ou il faudra le faire équilibrer pour bonbon.
Les autres ce situe sous la boite vers les paliers en caoutchouc pour la boite (9 euro/pièce chez bmw) et les autre se vois en se couchant sous l'arrière de la voiture (au moin le gros derrière le différentiel)
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hart07
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OK je te remercie
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Il y a quelqu'un sur la région Toulousaine qui aurait pu m'aider à le faire et qui possède un pont ou une fosse ?
Merci
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hart07
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De mémoire le flector et le palier intermédiaire arrière avaient été changé il y a peu de temps
Reste à vérifier le palier intermédiaire avant, les deux silent bloc de boîtes et le silent bloc du pont arrière
Le bruit est donc un cloc cloc constant à partir du rapport de vitesse 3 ème qui s'intensifie avec l'augmentation de la vitesse.
Reste à vérifier le palier intermédiaire avant, les deux silent bloc de boîtes et le silent bloc du pont arrière
Le bruit est donc un cloc cloc constant à partir du rapport de vitesse 3 ème qui s'intensifie avec l'augmentation de la vitesse.
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Si ces pièces ont deja été changer et que le bruit est revenu il n y a que deux possibilités : ou l arbre a été mal remis ou ce dernier est tordu... Il faut re vérifier les pièces avant toute chose, un arbre c'est dans les 1000 euro en neuf, mais il est rare d en tordre
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hart07
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Le palier intermédiaire arrière avait été changé mais pas le palier intermédiaire avant
Le flector a été changé aussi
Mais les silent blocs de boîtes et de pont arrière non
Le flector a été changé aussi
Mais les silent blocs de boîtes et de pont arrière non
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hart07
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Apparemment c'est le palier intermédiaire avant le central en fait
Y a t'il quelqu'un sur la région Toulousaine qui pourrait m'aider à faire cela et qui possède un pont
Merci
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RE,
Alors , on en est où ???
A+
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hart07
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Palier presque change
Je vous tiens informé
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