[E39 M57 Pr07/03] Régulateur vitesse instable
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djezam
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[E39 M57 Pr07/03] Régulateur vitesse instable
Bonjour à tous,
Pti soucis depuis quelques semaines, quand je mets le régulateur la vitesse deviens instable comme si on accélérait et décélérait légèrement. Le symptôme est léger car la vitesse reste la même mais l’aiguille de conso se met à osciller d'un ou deux litres. Elle ne le fait pas à chaque fois et pas toujours à la même vitesse, parfois à 130Km/h, parfois à 110 et d'autres à 90.
J'ai aussi l'impression que la voiture consomme d'avantage quand le problème est présent.
Dès que j'enlève le régulateur le problème n'est plus présent.
Pti soucis depuis quelques semaines, quand je mets le régulateur la vitesse deviens instable comme si on accélérait et décélérait légèrement. Le symptôme est léger car la vitesse reste la même mais l’aiguille de conso se met à osciller d'un ou deux litres. Elle ne le fait pas à chaque fois et pas toujours à la même vitesse, parfois à 130Km/h, parfois à 110 et d'autres à 90.
J'ai aussi l'impression que la voiture consomme d'avantage quand le problème est présent.
Dès que j'enlève le régulateur le problème n'est plus présent.
- smeldeplomb
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tu es un adepte du regulateur ??
et avant ça faisait quoi ?? poussé reguliere et pas de sensation d acceleration/coupure acceleration/coupure ??
la mienne le fais parfois aussi et pourtant tout est en ordre
ceci dit
je ne me sert que tres rarement du regulateur
et avant ça faisait quoi ?? poussé reguliere et pas de sensation d acceleration/coupure acceleration/coupure ??
la mienne le fais parfois aussi et pourtant tout est en ordre
ceci dit
je ne me sert que tres rarement du regulateur
- darkgyver
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Re;djezam a écrit :Bonjour à tous,
Pti soucis depuis quelques semaines, quand je mets le régulateur la vitesse deviens instable comme si on accélérait et décélérait légèrement. Le symptôme est léger car la vitesse reste la même mais l’aiguille de conso se met à osciller d'un ou deux litres. Elle ne le fait pas à chaque fois et pas toujours à la même vitesse, parfois à 130Km/h, parfois à 110 et d'autres à 90.
J'ai aussi l'impression que la voiture consomme d'avantage quand le problème est présent.
Dès que j'enlève le régulateur le problème n'est plus présent.
a mon avis, la réponse est dans la question!
ce n'est pas un problème de régulateur de vitesse!
c'est un problème de variation de consommation.
ceci dit, une variation de 1 ou 2 litres est complètement "non-significative".
il suffit d'un peu de vent pour l'expliquer à cette vitesse là!
@+
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djezam
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Oui je roule énormément au régulateur car je ne me sert de la voiture essentiellement sur des long trajets et vu sa tendance a vite dépasser la limite autorisée ;).
Avant il fonctionnait parfaitement aucunes variations, ca fait pas un effet de coupure net mais une sensation d'accélération décélération et l’aiguille de conso fait le yoyo sur environ 3/4 mm. Je pense sincèrement qu'il y a un truc qui ne va pas mais quoi...
Je sais bien que la conso d'un ou deux litres de diff peut vite varier surtout sur ces gros moulins mais j'ai justement surveillé sur différents trajets et je trouve encore que ce n'est pas ces habitudes..
Je vais surveiller de près ..
Avant il fonctionnait parfaitement aucunes variations, ca fait pas un effet de coupure net mais une sensation d'accélération décélération et l’aiguille de conso fait le yoyo sur environ 3/4 mm. Je pense sincèrement qu'il y a un truc qui ne va pas mais quoi...
Je sais bien que la conso d'un ou deux litres de diff peut vite varier surtout sur ces gros moulins mais j'ai justement surveillé sur différents trajets et je trouve encore que ce n'est pas ces habitudes..
Je vais surveiller de près ..
- darkgyver
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>Re;
je reste d'avis que ce n'est pas un prob de régulateur.
Car si tel était le cas, alors la vitesse varierait en plus de l'aiguille de consommation.
or tu dis toi même que cette aiguille ne bouge pas!
c'est donc que le moteur doit fournir des efforts "inconstants" pour obtenir une vitesse de carrosserie "stable"
Ce qui pourrait éventuellement l'expliquer, c'est un défaut de boite de vitesse....
une boite qui patine par exemple.....
As tu déjà fait une vidange de boite?
combien de km? (avec et sans vidange!)
@++
je reste d'avis que ce n'est pas un prob de régulateur.
Car si tel était le cas, alors la vitesse varierait en plus de l'aiguille de consommation.
or tu dis toi même que cette aiguille ne bouge pas!
c'est donc que le moteur doit fournir des efforts "inconstants" pour obtenir une vitesse de carrosserie "stable"
Ce qui pourrait éventuellement l'expliquer, c'est un défaut de boite de vitesse....
une boite qui patine par exemple.....
As tu déjà fait une vidange de boite?
combien de km? (avec et sans vidange!)
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djezam
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Bonjour,
Après un peu de temps passé, je persiste et signe, il y a un pti souci. Pas tout le temps c'est ça qui est bizarre aussi, parfois rien du tout et parfois cette mauvaise sensation de accélère décélère/accélère/décélère.... pas de manière violente mais légèrement juste de quoi te donner le mal de mer... Si je coupe le régulateur et maintien la pédale à vitesse constante, plus rien et si j'augmente l'allure ou la ralenti (+/- 20km/h) et remet le régulateur ça ne le fait plus... Je vais surveiller ca cet été j'ai bcp de route de prévu et je vous fait un topo à mon retour.
Après un peu de temps passé, je persiste et signe, il y a un pti souci. Pas tout le temps c'est ça qui est bizarre aussi, parfois rien du tout et parfois cette mauvaise sensation de accélère décélère/accélère/décélère.... pas de manière violente mais légèrement juste de quoi te donner le mal de mer... Si je coupe le régulateur et maintien la pédale à vitesse constante, plus rien et si j'augmente l'allure ou la ralenti (+/- 20km/h) et remet le régulateur ça ne le fait plus... Je vais surveiller ca cet été j'ai bcp de route de prévu et je vous fait un topo à mon retour.
- darkgyver
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tout bon!
ceci dit, les symptômes sont un peu "bizarres"
car les régulateurs ont des sécurités à toute épreuve....
du coup, je pense que vu la description, c'est plus un prob "moteur" que de régulateur.
@=+
ceci dit, les symptômes sont un peu "bizarres"
car les régulateurs ont des sécurités à toute épreuve....
du coup, je pense que vu la description, c'est plus un prob "moteur" que de régulateur.
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