Poursuivant ma quette d'éradication des fuites d'huile de mon X5, j'en vois enfin la fin...
Il faut donc que je change le joint N°2 (https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3990) et les deux toriques n°9 (https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=17_0400) du raccord d'alimentation d'huile du radiateur d'huile moteur.
Donc après avoir vidangé le LDR et déposé le vase d'expansion et la pompe de chauffage auxiliaire, j'ai essayé, en vain de démonter la vis M8x35 maintenant les deux durites d'huiles sur le raccord thermostatique.
Problème, aucune clé ne passe, ni par le haut et encore moins par le bas. L'empreinte T45 monté sur sa douille bute dans la crémaillère.
Est-il nécessaire de démonter autre chose, alternateur, crémaillère de direction (
) , ... ?
Merci d'avance pour vos retours !!
