[E39 M51 Pr10/96] encodage injecteur pilote nécessaire? (résolu)

[Loic_V]

Salut a tous,

Petit résumé de mon problème, en dessous de 15L d'essence ma voiture va caler à n'importe quel moment et sur n'importe quelle vitesse, j'ai le voyant DDE qui reste allumé en permanence et je suis obliger d'attendre un petit temps avant de pouvoir la démarrer sinon elle a du mal.

On m'a conseillé de changer la pompe de gavage, chose faite, problème persistant j'ai déposé ma voiture dans un garage, le mec m'a dit pompe injection, j'ai donc acheté et changé la pompe injection, toujours le même problème.

En fouillant sur le net je constate que mes symptômes peuvent être du a une fuite sur un injecteur, et effectivement mon injecteur pilote fuit.

j'ai donc trouvé un Injecteur pilote remis en état que j'ai amené chez un diéséliste (IDLP Fresnes) pour verification, le mec m'a dit qu'il était niquel. j'ai donc demandé à mon pote mécano de me le changer sauf que la voiture ne démarre plus et il m'a dit qu'il fallait encodé l'injecteur pilote.

je voulais savoir si quelqu'un aurait un contact ou une adresse pour faire cette manipulation la, je suis en région parisienne dans les Yvelines du coté de Versailles

Merci d'avance ;)

[Loffense]

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