[E39 M52 Pr11/97] durites dure et surchauffe

[fox57]

Salut a tous !

J'espère que tout va pour le mieux pour tout le monde et que tout le monde trouve solution a son problème , pour ma pars suite a un changement de radiateur de refroidissement neuf sur mon E39 523i Touring , j'ai , malgré un purge faite dans les règles de l''art , j'ai toujours une pression dans les durites qui font dégueuler mon LDR par le bouchon, pompe et Calorstat changer a neuf également , coté chauffage dans l'habitacle une fois c'est chaud , une fois froid , je ne saisi pas d'ou viens le souci , ai-je oublié une étape ? l'aiguille reste au milieu au ralenti et dès que je roule 1km ça grimpe direct dans le rouge.

Par avance merci pour vos retours et aides

Bien cordialement Séb

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Salut

As tu fait la purge contact mit ?
a+

[fox57]

Bonsoir et merci, Oui comme pré-requis sur le forum Dark’

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Bonsoir et merci, Oui comme pré-requis sur le forum Dark’

OK,

Contact mit en mettant la température au max et la ventilation au minimum ?

[fox57]

Exactement, chauffage Max et 2 curseurs (console électronique) de ventilo

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Peut tu faire un test co

Regarde ceci
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Znc4jEuKgc

[fox57]

c'est quoi , cela sert a quoi , et je n'ai pas cet outil non

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c'est pour confirmer que les compressions passent dans le LDR

a+

[fox57]

Petite précision que je viens de me rappeler il me semble que j'ai oublié de re-brancher le capteur qui se trouve sur la buse de ventilateur , a quoi sert-elle ?
est-ce que ca ne jouerai pas sur mon problème ?

[fox57]

et le ventilo doit s'enclencher dès la monter en temperature ? car il tourne au ralenti , plus vite en fonction des accelerations mais comment savoir quand il s'enclenche réelement en cas de surchauffe qui donne cette info au ventilo ?

[fox57]

et le ventilo doit s'enclencher dès la monter en temperature ? car il tourne au ralenti , plus vite en fonction des accelerations mais comment savoir quand il s'enclenche réelement en cas de surchauffe qui donne cette info au ventilo ?

[smeldeplomb]

tu as un visco coupleur donc pas de commande ( c est mecanique)de ce coté la pas de soucie
pas de Co dans le LDR sinon tu aurais une cocotte minute sous le capot en moins de 5 mn
revois ta purge

[sebwar]

Salut et merci, oui je vais la refaire mais je ne vois pas où j’aurais pus merder mais vu que ça arrive à tous je vais la refaire

[fox57]

Salut , je la fait ce week end et vous tiens au jus .

A plud tard

[smeldeplomb]

probléme t resolu ici
visco-le-coupable-resolu-t43207.html
tu as eu les infos pour continuer a poster
dans ce cas

post verrouillé