Après avoir démonté une grosse partie de la partie admission pour changer le reniflard je pense avoir loupé une étape au remontage…
La voiture démarre niquel mais à chaque enfoncement de la pédale d’accélérateur j’ai un fort bruit d’aspiration (choubaka).
J’ai regardé la video pour voir les branchements des tuyaux mais pas vu ou cela allait
https://www.youtube.com/watch?v=3Mrofw6rRHU
J’ai trouvé une durite qui était branché à la sortie 1 (voir image) mais n’allait à rien. Ou se branche cette durite ?
Le bouchon en sortie 2 était tout craquelé (un peu moins que la video) et il est sortie facilement sans aucune résistance, se vend-il au détail ? pas trop fan du collage.
Merci d’avance,

